[发明专利]边箱主梁、纵横梁铁路正交异性板整体钢桥面及构造方法

权利要求书

1.边箱主梁、纵横梁铁路正交异性板整体钢桥面，其特征在于边箱主梁由边箱主梁顶板、边箱主梁底板及边箱主梁竖板构成，边箱主梁顶、底板间有边箱主梁竖板，边箱主梁顶、底、竖板内侧有加劲肋，边箱主梁顶、底板分别与桥面顶板及横梁底板相连，横梁腹板接头与横梁腹板相连。横梁腹板内侧有纵梁、桥面板加劲肋，纵梁、桥面板加劲肋为T形结构。

2.根据权利要求1所述的边箱主梁、纵横梁铁路正交异性板整体钢桥面，其特征在于边箱主梁顶、底、竖板内侧设置加劲肋(4)。

3.根据权利要求1所述的边箱主梁、纵横梁铁路正交异性板整体钢桥面，其特征在于横梁腹板接头(5)有桥面板横向焊缝(12)、桥面板纵向焊缝(13)。

4.构造权利要求1所述的边箱主梁、纵横梁铁路正交异性板整体钢桥面的方法，其特征在于具体步骤如下：

1)边箱主梁制作：将边箱主梁顶板、底板和竖板焊接成边箱主梁；在边箱主梁顶、底、竖板内侧设加劲肋，在边箱主梁的内侧竖板外设置横梁接头，边箱主梁顶、底板伸出一定的宽度作为横梁顶、底板接头；横梁腹板接头直接焊在边箱主梁竖板上；

2)桥面板制作：根据车辆荷载正确选择纵肋高、宽等尺寸及肋条间距，在反变形胎架上将桥面顶板与桥面板加劲肋焊接成整体桥面，加工加劲肋端部的螺栓连接孔；

3)加工横梁腹板、底板，焊接成倒T型横梁，钻制横梁腹板及横梁底板的螺栓孔；

4)加工纵梁腹板、底板，焊接成倒T型纵梁腹板，钻制纵梁腹板及底板的螺栓孔；

5)在已组焊成型的桥面板上对应边箱主梁上的横梁接头位置，将倒T型横梁与桥面板定位组焊，并且将纵梁从横梁腹板中穿过与桥面板及横梁定位组焊；横梁腹板不仅与桥面板焊接，也要与纵肋焊接；这样就将将纵梁、横梁与桥面板焊接成整体桥面板；

6)边主梁与桥面板同时安装，将横梁的腹板、底板螺栓安装后，焊接桥面板与边主梁间的纵向焊缝，形成一个标准段的整体桥面，两个节段的连接采用桥面板焊接，其余构件用螺栓连接的方式；最终形成边箱主梁、纵横梁高速铁路正交异性板整体钢桥面结构。