[发明专利]一种微热管二次除气定长机构

说明书

技术领域

本发明属于热管应用设备技术领域，尤其是指一种微热管二次除气定长机构。

背景技术

在众多的传热元件中，热管是人们所知的最有效的传热元件之一，它可将大量热量通过其很小的截面积远距离地传输而无需外加动力。热管的原理首先是由美国俄亥俄州通用发动机公司(The General Motors Corporation，Ohio，U.S.A)的R.S.Gaugle于1944年在美国专利(No.2350348)中提出的。热管通过工质的汽化潜热进行热传递，因此其传热能力是普通铝铜的数量级倍数。自热管提出以来，已广泛应用于航天航空、国防科技、电子散热、建筑节能、化学化工以及新能源利用等多个领域。

热管的生产过程大致可分为以下几个阶段：切管下料初定长度，吸液芯成型，去油清洗吹干，缩头缩尾，弧焊封头保留一端，管壳退火还原软化，充装工质一次除气并一次封口，二次除气优化真空并精确定长，弧焊管尾。热管进行二次除气时，先按需求控制温度加热蒸发段一定的时间，接着进行二次封口和剪断，已达到二次除气优化真空的效果，而热管最终的长度取决于二次封口的位置，所以需要一种可调机构固定加热装置，实现对热管二次封口位置的精确控制。

发明内容

为了克服现有技术的缺点和不足，本发明提供一种微热管二次除气定长机构，利用齿轮机构及丝杆滑台机构实现对需要进行二次除气热管的装夹，加热及固定，并且能精确控制二次封口及剪断的长度，实现对热管产品最终长度的控制。

其具体技术方案如下：

一种微热管二次除气定长机构，包括丝杠滑台机构、加热组件、加热组件安装座、齿轮机构、联轴器、制动件及机构支撑件；所述齿轮机构通过联轴器与丝杠滑台机构相连接，加热组件通过安装座固定在丝杠滑台上。

所述的齿轮机构为上、左、右三个锥形齿轮相互啮合构成，上锥形齿轮分别通过联轴器与丝杠滑台连接，右锥齿轮通过右轴承座与制动件相连接，左锥齿轮通过左轴承座、减速箱与手轮相连接。

本专利还设置有线槽，线槽的一端与丝杠滑台机构的顶部固定，所述线槽的另一端与加热组件安装座固定。

本发明的有益效果是：

(1)本发明利用齿轮机构和丝杠滑台机构实现对微热管二次除气封口位置的精确控制，操作方便，定位准确，可以通过手轮人工控制，也可在此机构的基础上增加电机自动控制。

(2)本发明手轮通过涡轮蜗杆减速箱控制丝杠，涡轮蜗杆机构具有自锁的功能，能防止丝杠滑台的下滑，保证了加热组件的位置的精确性，保证了封口位置的精确性，并且保证了整个机构的安全性。

(3)本发明提出的控制二次封口位置的机构结构简单，安全可靠，制造成本低，效果好，容易实现。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A的局部放大示意图。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，但本发明的实施方式不限于此。

如图1、图2所示，本发明微热管二次除气定长机构，包括丝杠滑台机构2、加热组件6、加热组件安装座8、齿轮机构15、联轴器9、制动件17及机构支撑件18；所述齿轮机构15通过联轴器9与丝杠滑台机构2相连接，加热组件6通过安装座8固定在丝杠滑台2上。

所述的齿轮机构15为上、左、右三个锥形齿轮相互啮合构成，上锥形齿轮分别通过联轴器9与丝杠滑台2连接，驱动丝杠滑台机构2的丝杠滑台动作；

右锥齿轮通过右轴承座16与制动件17相连接，用于使丝杠滑台机构2的丝杠静止。

左齿轮通过左轴承座13、减速箱10与手轮11相连接；所述线槽5的一端与丝杠滑台机构2的顶部固定，所述线槽5的另一端与加热组件安装座8固定，方便加热组件6的电线的走线和保护气缸7的气管，并且涡轮蜗杆机构具有自锁性能，防止丝杠滑台机构2的丝杠上的滑台随着加热组件6下滑坠落，保护操作人员的安全。

手轮11可以调节整个加热组件6的位置，间接调节装夹在加热组件6中的热管的二次封口及剪断位置。

加热组件6安装于杠滑台机构2上，随杠滑台机构2上下运动达到为热管定制长度的目的。

齿轮机构15，锥齿轮2通过联轴器与丝杠滑台机构连接，驱动丝杠滑台的动作，上锥形齿轮同时与锥齿轮1和3啮合。锥齿轮2一端设置制动件，用于使丝杠静止。锥齿轮1与手轮之间设置蜗轮蜗杆减速箱，提高热管长度控制精度，并且涡轮蜗杆机构具有自锁性能，防止丝杠上的滑台随着加热组件下滑坠落，保护操作人员的安全。