[发明专利]一种聚四氟乙烯微孔材料的粘结方法

权利要求书

1.一种聚四氟乙烯微孔材料的粘结方法，其特征在于包括如下步骤：

（1）聚四氟乙烯微孔薄膜：将重量比为1：0.2～0.28的聚四氟乙烯树脂粉末和航空煤油混和，在20~40℃的温度下静置96~144小时，然后在40~80℃的温度下静置10~16小时，使聚四氟乙烯树脂粉末、航空煤油充分混和，形成聚四氟乙烯物料；将所述的聚四氟乙烯物料在20~30℃下，在压坯机上压制成圆柱形毛坯，将圆柱形毛坯通过推压机在40~60℃的温度下挤出棒状物，然后经压延机在40~60℃下将棒状物压延成聚四氟乙烯基带；将所述聚四氟乙烯基带在180~220℃的烘箱中进行纵向拉伸2～5倍，获得厚度为5微米~80微米聚四氟乙烯微孔薄膜；

（2）聚四氟乙烯微孔材料间的粘结：将所述的多层聚四氟乙烯微孔薄膜叠合，进行热压；或者将所述的聚四氟乙烯微孔薄膜包缠在聚四氟乙烯中空纤维膜外侧，进行热压，达到聚四氟乙烯微孔材料间的粘结。

2.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯微孔材料的粘结方法，其特征在于：所述的聚四氟乙烯树脂粉末的结晶度为98~99.9％，分子量为2×10⁶~1×10⁷。

3.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯微孔材料的粘结方法，其特征在于：所述的聚四氟乙烯微孔薄膜含有航空煤油，聚四氟乙烯微孔薄膜对航空煤油的重量比为1：0.03～0.15。

4.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯微孔材料的粘结方法，其特征在于：所述的聚四氟乙烯中空纤维膜含有航空煤油，聚四氟乙烯中空纤维膜对航空煤油的重量比为1：0.03～0.15。

5.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯微孔材料的粘结方法，其特征在于：所述热压温度为280～350℃，时间为0.8～30秒，压强为1～5千克力/平方厘米。