[发明专利]车辆用后视镜装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用密封部对车体侧与覆盖部件之间的间隙进行密封的车辆用后视镜装置。

背景技术

在下述专利文献1所述的车门后视镜中，在车体车门面板安装有基座，基座由基座罩覆盖。另外，基座罩的车体车门面板侧由密封件(packing)进行密封。

此处，在这样的车门后视镜中，在面板的外周整体上一体地形成延伸部，延伸部对车体车门面板与基座罩之间的间隙进行密封。

在该情况下，延伸部从密封件随着趋向车体车门面板侧而向朝向面板的内周侧的方向延伸。因此，特别是，当车体车门面板与基座罩之间的间隙较小时，延伸部的车体车门面板侧的端部从基座罩的外周向内周侧发生较大地分离。由此，基座罩相对于车体车门面板看起来呈浮起的状态，车体车门面板与基座罩之间的间隙的外观不美观。

专利文献1：日本特开2008-254552号公报

发明内容

本发明考虑上述事实，其目的在于，得到能够使车体侧与覆盖部件之间的间隙的外观美观的车辆用后视镜装置。

技术方案1所述的车辆用后视镜装置具备：支承部件，其被设置于车体侧；主体部，其被支承于上述支承部件，且设置有后视镜；覆盖部件，其覆盖上述支承部件，且该覆盖部件与车体侧之间形成间隙；密封部件，其被配置于上述覆盖部件的车体侧；以及密封部，其被设置于上述密封部件，并且对上述间隙进行密封，并从上述密封部件向上述覆盖部件侧延伸。

技术方案2所述的车辆用后视镜装置具备：支承部件，其被设置于车体侧；主体部，其被支承于上述支承部件，且设置有后视镜；覆盖部件，其覆盖上述支承部件，且该覆盖部件与车体侧之间形成间隙；密封部件，其被配置于上述覆盖部件的车体侧；以及密封部，其被设置于上述密封部件，并且对上述间隙进行密封，且该密封部与上述覆盖部件的接触位置随着上述间隙尺寸的变化而发生位移。

技术方案3所述的车辆用后视镜装置具备：支承部件，其被设置于车体侧；主体部，其被支承于上述支承部件，且设置有后视镜；覆盖部件，其覆盖上述支承部件，且该覆盖部件与车体侧之间形成间隙；密封部件，其被配置于上述覆盖部件的车体侧；以及密封部，其被设置于上述密封部件，并且对上述间隙进行密封，且该密封部的车体侧端部随着上述间隙尺寸的减小而向上述密封部件的外周侧位移。

技术方案4所述的车辆用后视镜装置，在技术方案1至3中任一项所述的车辆用后视镜装置的基础上，在上述密封部件的外周角部中的上述密封部形成通孔。

在技术方案1所述的车辆用后视镜装置中，在设置于车体侧的支承部件支承有主体部，在主体部设置有后视镜。另外，覆盖部件覆盖支承部件，并在车体侧与覆盖部件之间形成有间隙。

另外，在覆盖部件的车体侧配置有密封部件，密封部件的密封部对车体侧与覆盖部件之间的间隙进行密封。

此处，密封部从密封部件朝覆盖部件侧延伸。因此，能够抑制从密封部的车体侧的端部的覆盖部件的外周向内周侧的分离，能够抑制覆盖部件相对于车体侧看起来呈浮起的状态，能够使车体侧与覆盖部件之间的间隙的外观美观。

在技术方案2所述的车辆用后视镜装置中，在设置于车体侧的支承部件支承有主体部，在主体部设置有后视镜。另外，覆盖部件覆盖支承部件，并在车体侧与覆盖部件之间形成有间隙。

另外，在覆盖部件的车体侧配置有密封部件，密封部件的密封部对车体侧与覆盖部件之间的间隙进行密封。

此处，随着车体侧与覆盖部件之间的间隙尺寸的变化，密封部与覆盖部件的接触位置发生位移。因此，即使车体侧与覆盖部件之间的间隙尺寸发生变化，也能够抑制从密封部的车体侧的端部的覆盖部件的外周向内周侧的分离，能够抑制覆盖部件相对于车体侧看起来呈浮起的状态，能够使车体侧与覆盖部件之间的间隙的外观美观。

在技术方案3所述的车辆用后视镜装置中，在设置于车体侧的支承部件支承有主体部，在主体部设置有后视镜。另外，覆盖部件覆盖支承部件，并在车体侧与覆盖部件之间形成有间隙。

另外，在覆盖部件的车体侧配置有密封部件，密封部件的密封部对车体侧与覆盖部件之间的间隙进行密封。

此处，随着车体侧与覆盖部件之间的间隙尺寸的减小，密封部的车体侧端部向密封部件的外周侧位移。因此，即使车体侧与覆盖部件之间的间隙尺寸发生变化，也能够抑制从密封部的车体侧的端部的覆盖部件的外周向内周侧的分离，能够抑制覆盖部件相对于车体侧看起来呈浮起的状态，能够使车体侧与覆盖部件之间的间隙的外观美观。