[发明专利]汽轮机用多孔射油器无效
申请号: | 201110447723.2 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN102425463A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 张秋鸿;石玉文;刘志德;叶长军;杜连庆;鞠凤鸣;乔宏伟;王亚秋;蒙俊斌;郭桂霞;梁彦明 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | F01D25/18 | 分类号: | F01D25/18 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 刘同恩 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 多孔 射油器 | ||
1.一种汽轮机用多孔射油器,所述多孔射油器包括进油管(1)、扩散管(2)和出油管(3),所述出油管(3)的输入端与扩散管(2)的输出端连接,扩散管(2)的输入端法兰上沿同一圆周均布设有四个导向螺纹孔(2-1),其特征在于:所述多孔射油器还包括多孔喷嘴(4)、封闭套(5)、止逆圆盘(6)、挡板(7)、进口滤网(8)、四个导套(9)和四个导柱(10),挡板(7)与扩散管(2)的输入端法兰平行设置,挡板(7)上沿同一圆周均布设有四个与导向螺纹孔(2-1)一一正对的导向孔(7-1),封闭套(5)设置在挡板(7)与扩散管(2)之间,且封闭套(5)的前端与扩散管(2)输入端法兰连接,封闭套(5)的后端与挡板(7)连接,封闭套(5)与扩散管(2)和挡板(7)形成的腔体为吸入室(11),进口滤网(8)设置在挡板(7)的后端,四个导套(9)均设置在进口滤网(8)与挡板(7)之间,且四个导套(9)分别与四个导向孔(7-1)一一对应,四个导柱(10)均设置在吸入室(11)中,且每个导柱(10)的前端与导向螺纹孔(2-1)螺纹连接,每个导柱(10)的后端穿过导向孔(7-1)与导套(9)螺纹连接,所述多孔喷嘴(4)设置在吸入室(11)中,且多孔喷嘴(4)的后部与挡板(7)螺纹连接,多孔喷嘴(4)的头部设有数个喷口(4-1),挡板(7)上沿同一圆周均布设有8~12个吸入孔(7-2),止逆圆盘(6)设置在吸入室(11)中,止逆圆盘(6)的中心处设有通孔(6-1),止逆圆盘(6)依靠四个导向柱(10)定位且套装在多孔喷嘴(4)上,通孔(6-1)的内径大于多孔喷嘴(4)的外径,通孔(6-1)的内径小于挡板(7)上8~12个吸入孔(7-2)的内切圆直径,进油管(1)的输出端与多孔喷嘴(4)的后部连通。
2.根据权利要求1所述汽轮机用多孔射油器,其特征在于:所述多孔射油器还包括射油器挂环(12),射油器挂环(12)安装在出油管(3)上。
3.根据权利要求1所述汽轮机用多孔射油器,其特征在于:所述挡板(7)上的吸入孔(7-2)的数量为10个。
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