[发明专利]偏心式调整机构以及偏心式剪刃开口度调整机构无效

专利信息
申请号: 201110448167.0 申请日: 2011-12-28
公开(公告)号: CN102513589A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 安智睿;董元敏 申请(专利权)人: 二重集团(德阳)重型装备股份有限公司
主分类号: B23D15/12 分类号: B23D15/12;B23D15/04;B23D33/00
代理公司: 成都虹桥专利事务所 51124 代理人: 王睿
地址: 618013 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 偏心 调整 机构 以及 式剪刃 开口
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种偏心式调整机构,还涉及一种与该偏心式调整机构具有相同发明构思的偏心式剪刃开口度调整机构。

背景技术

众多的机械设备都涉及到对其中某一部件位置的调整。例如,冶金行业的重型下切式剪切机的上刀架开口度的调整。目前采用剪刃开口度调整机构来进行上刀架开口度的调整。

如图1、2所示,一种已知的剪刃开口度调整机构包括机架1、传动机构2、液压缸401和上刀架301,所述传动机构2由左上曲柄2a、右上曲柄2b、左下连杆2c、右下连杆2d和横向连杆2e组成,其中,所述左上曲柄2a的上端铰接在机架1上,左上曲柄2a的下端通过第一销轴5a与左下连杆2c的上端铰接;所述右上曲柄2b的中部铰接在机架1上,右上曲柄2b的上端与液压缸401的活塞杆铰接,右上曲柄2b的下端则通过第二销轴5b与右下连杆2d上端铰接;所述横向连杆2e的一端通过第一销轴5a分别与左上曲柄2a和左下连杆2c铰接,另一端则通过第二销轴5b分别与右上曲柄2b和右下连杆2d铰接;所述左下连杆2c的下端和右下连杆2d的下端分别与上刀架301铰接。如图1,当液压缸401的活塞杆完全伸出时,上刀架301处于最大开口度,此时剪切机处于轧材通过状态;如图2,当液压缸401的活塞杆完全缩回时,上刀架301处于最小开口度,此时剪切机处于轧材剪切状态。在图2中,上刀架301处于最小开口度,此时,左上曲柄2a与左下连杆2c位于同一直线,右上曲柄2b与右下连杆2d也位于同一直线上,整个传动机构2处于由上刀架301无法驱动其运动的自锁状态,防止轧材剪切过程中上刀架301的开口度发生变化。

上述剪刃开口度调整机构的主要局限在于,由于在剪切状态下要求整个传动机构2始终处于由上刀架301无法驱动其运动的自锁状态,而当传动机构2处于该自锁状态时其位置是唯一的(即左上曲柄2a与左下连杆2c位于同一直线,同时,右上曲柄2b与右下连杆2d也位于同一直线上),此时,若待剪切的钢板的厚度较小,就会造成钢板与上刀架301的距离较远,从而导致剪切周期相对更长,且剪切质量降低的问题。总之,上面这种剪刃开口度调整机构无法对上刀架301的开口度提供多级调节,从而降低了剪切机的适用性。

发明内容

本发明首先要提供一种能够对相应部件的位置进行多级调节的偏心式调整机构。

为此,本发明的这种偏心式调整机构具体包括机架、传动机构、第一驱动装置和从动件,所述传动机构铰接在机架上,所述第一驱动装置作用于该传动机构并通过该传动机构带动从动件,所述传动机构是通过偏心轴与机架铰接的,该偏心轴分别与传动机构和机架转动配合,所述机架上安装有可使该偏心轴相对于机架转动或固定的运动控制装置。

上述偏心式调整机构能够实现对其从动件的位置进行多级调节。首先,传动机构可驱动从动件在两种不同的位置间进行转换,从而实现对从动件位置的第一级调节。在第一级调节的过程中,运动控制装置将偏心轴锁定在与机架固定的状态,这时,传动机构实际上是在第一驱动装置的作用下绕着偏心轴旋转,从而带动从动件运动的。当从动件处于一定的工作状态后,如果还需要对从动件的位置进行再次调节的话,先利用运动控制装置将偏心轴保持在与机架相对转动的状态,这时,一旦旋转偏心轴,偏心轴将带动传动机构绕偏心轴与机架的配合中心转动,这时,从动件将与传动机构一起运动,从而实现对从动件位置的再次调节。根据偏心轴的旋转角度,可以对从动件的位置进行不同的调节,即实现多级调节。

优选的,所述运动控制装置包括设置在偏心轴一端的第二驱动装置和设置在偏心轴另一端的止转装置。

优选的,所述止转装置包括一个与该偏心轴键联接并可轴向脱出该偏心轴的止转键套。

优选的,所述止转装置包括安装在机架上并沿偏心轴轴向设置的导轨,所述止转键套与该导轨滑动配合。

优选的,所述止转键套与偏心轴之间采用花键联接形式。

进一步的,所述传动机构具有一个由第一驱动装置驱动而达到的由从动件无法使该传动机构运动的自锁状态;或者,该偏心式调整机构具有用于锁定该传动机构而使其不发生运动的锁止机构。

由此,可在从动件工作时的受力状态下防止传动机构移动而改变从动件的位置。

进一步的,当第一驱动装置驱动传动机构处于由从动件无法使其运动的自锁状态时,从所述偏心轴与机架的配合中心到该偏心轴与传动机构的配合中心的偏心距的方向刚好与从动件作用在传动机构上力的方向重合。

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