[发明专利]一种城市停车场信息智能控制电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种控制电路，尤其是涉及一种城市停车场信息智能控制电路。

背景技术

随着汽车的普及，停车场的数量越来越多，传统的人工管理的停车场需要耗费大量的人力和财力，智能停车场系统为了保证车辆安全和交通方便，迫切需要采用自动化程度高，方便快捷的停车场自动管理系统，提高停车场管理水平，现阶段的目标就是要提供满足人们工作、生活、娱乐环境更科学、规范、快捷有效、安全、方便的智能停车场自动管理系统，停车场智能管理系统正在向大型化、复杂化、集成化和高科技化方向发展，智能停车场系统已经被纳入智能建筑的一个重要子系统。

目前，大多数停车场仍采用人工控制的方法，车辆驶入，由停车场管理员手动开启路闸，待车辆进入后，再手动关闭道闸。该过程使停车场管理员的劳动强度增加，使车辆在停车场的耗时增加，降低管理员的工作效率，增加驾驶员的行程延误。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种城市停车场信息智能控制电路，通过检测车辆的驶入情况对停车场实现智能控制，可以有效地减少停车场管理的人力资源、提高停车场的工作效率。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种城市停车场信息智能控制电路，其特征在于：包括主控芯片、与主控芯片相接的车辆检测电路、对驶入车辆进行拍摄的抓拍相机、为主控芯片提供精确时间信息的时钟电路、驱动路闸自动起落的电机、布设于停车场管理控制中心的监控机以及实时显示车位信息的显示电路；所述时钟电路和显示电路均与主控芯片相接，所述监控机通过串行通信接口与主控芯片相接，所述电机与主控芯片之间通过继电器相接；所述车辆检测电路包括由多匝导线绕制而成并埋设在停车场进出道路中的地感线圈、与地感线圈相接的振荡回路以及与振荡回路相接且检测所述振荡回路振荡频率的锁相环电路；所述振荡回路包括变压器T、三极管U1和三极管U2，所述三极管U2和三极管U1的集电极分别与变压器T的副边线圈上下两端相接，所述三极管U1和三极管U2的发射极相接并通过电阻R3接5V电源；所述地感线圈与变压器T的原边线圈相接构成LC振荡器；所述锁相环电路为锁相环音频译码器LM567，所述三极管U1的基极通过电阻和电容与LM567的3脚相接，所述LM567的8脚与主控芯片相接。

上述一种城市停车场信息智能控制电路，其特征是：所述主控芯片为SPCE061A型单片机。

上述一种城市停车场信息智能控制电路，其特征是：所述显示电路为LED显示器。

上述一种城市停车场信息智能控制电路，其特征是：所述电机为直流电机。

上述一种城市停车场信息智能控制电路，其特征是：所述时钟电路为DS1302日历芯片。

上述一种城市停车场信息智能控制电路，其特征是：所述监控机为PC。

本发明与现有技术相比具有以下优点：结构简单，投入成本低，有效减少了停车场管理的人力资源、提高了停车场的管理水平和管理人员的工作效率，减少了驾驶员的延误时间。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的电路原理框图。

图2为本发明的车辆检测电路原理图。

附图标记说明：

1-主控芯片；    2-抓拍相机；  3-时钟电路；

4-电机；        5-监控机；    6-显示电路；

7-车辆检测电路；7-1-地感线圈；7-2-振荡回路；

7-3-锁相环电路。

具体实施方式