[发明专利]汽车自救、平移及原地掉头或转弯装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及汽车自救、平移及原地掉头或转弯装置。

军用方面：可填补野战救护车、侦察车、搜救车、雷达车等等车辆在狭隘的场地平移、自救及原地掉头或转弯能力方面的空白，可使多种军车在狭隘的场地平移、原地掉头或转弯，用于制造特种军用车辆。

民用方面：可制造具有自救及平移、原地掉头或转弯能力的车辆。特别是各种型号的中高级防弹汽车、小汽车、CRV及SUV型汽车、吉普车、越野车、面包车等车种，同时也能为迅速解决城市停车难及交通堵塞等问题提供新的解决途径，缓解各种道路的交通压力，增加单位停车场内的停车数量。该发明专利用途非常广泛。

背景技术

本人于2009年12月30日申请《小汽车自救及原地掉头或转弯装置》的发明专利，申请号：200910239031.1，并于2011年11月16日获颁发专利证书，本专利申请是在上述发明专利的申请上增加新的内容，即使到小汽车不仅能自救、原地掉头或转弯的功能，还有可以进行左右平移出入停车位的功能。

作为普通驾驶人士的一员，总不免由于下列的情况而尴尬不已：在车水马龙和城市街道上，车轮冷不丁陷入没有盖好盖子的沙井里，或者是请几个体格健壮的汉子把车抬出来，或者是打122寻求救援之外就没有更好的办法；倘若在前不近村、后不近店的土路上掉进泥坑里，车轮打滑，怎么加油也无法脱身，更不知如何是好.我自己在月黑风高、大雨滂沱的夜晚就亲身遭遇过一次；在严重堵车的地段，没有转弯的地方，要是遇到紧急的事就干瞪眼了；就算目前的汽车转弯，也需要一定的转弯半径，来回倒腾几次，才能把车头掉转过来，十分麻烦。

假若有一种装置，能使陷于沙井里的汽车自行脱险；在最短的时间内使在泥沙里动弹不得的汽车自行离去；在原地转弯，一下子就离开堵车的洪流该有多好。

目前，全国汽车保有量日益增多，道路拥挤不堪，停车场僧多粥少，位置严重不足，若有一种装置使汽车平移进出停车位，不用来回倒转多次才能把车停好，比原来的停车场布置方式少用很多的汽车过道，腾出很多地方来设置停车位。

推而广之，不论是在战火纷飞的年代，还是在抢险救灾的和平年代，各种中轻型军车在崎岖的山路上飞驰，它们的车轮有时也会遇到上述问题，如果它们能利用本发明，很多情况下都能尽快自行脱险，那就再好不过了。

利用本发明也可用同样的面积的停车场或停车仓库停放更多的军车，也更方便快捷地使军车进出车库，为迅速执行军事任务赢得了时间。

发明内容

为了使军用的野战救护车、侦察车、搜救车、雷达车等等车辆和民用的中高级防弹汽车、小汽车、CRV及SUV型汽车、吉普车、越野车、面包车等车种遇险时多半能自救脱险，平移车身或在狭窄场地需要掉头或转弯时能运作自如，我发明了如下的装置，本发明以三厢式轿车为例作说明，其他车型参考三厢式轿车形式安装：

1、本装置使用四个双作用多层伸缩液压缸24，车头和车尾各安装一个双作用多层伸缩液压缸24a和24d在横梁适当位置，视车型而定，车头的双作用多层伸缩液压缸24a的下部安装低速力矩马达28，而车尾的双作用多层伸缩液压缸24d下部安装低速力矩马达14，低速力矩马达14和28的转子前面安装一个作为轮子用的齿轮26。

2、另两个双作用多层伸缩液压缸24b和24c分别安装在小汽车中柱的下部位置，它们的下部用连接插口29和销39与钢板转盘36a相连，销39两端用开口弹簧定位。

3、钢板转盘36用刚强性较好的钢板，每块的厚度约10mm左右，分上下两层36a和36b，36a中空的直径比螺栓35的直径稍大而不与螺栓35齿合，中间有两道钢珠槽40，内圈钢珠槽40a，外圈钢珠槽40b，内圈钢珠34a，外圈钢珠34b稍大，可穿过下层钢板转盘伸出外面一小部分，作为万向滑轮使用，并用钢珠定位带32和33定位。钢板转盘36的上下两层用直径较大的螺栓35和螺母37相连，钢板转盘的上层36a在外圈钢珠34b的安装位置用冲床冲出椭圆型固定外圈钢珠34b位置，钢板转盘的下层36b在外圈钢珠的安装位置用冲床冲出圆型空洞固定外圈钢珠34b位置。

4、在三厢式轿车后排座位的后面、行李箱前面安装液压油箱17、液压配件箱41；其中液压油过滤器18这安装在液压油箱17内，而液压配件箱41安装有液压泵19、溢流阀20、单向阀21、三位四通液压电磁阀22、液压油分配器23等。

5、在小汽车仪表板附近的适当位置，安装小汽车自救、平移和原地掉头或转弯装置的控制按钮台42，它安装有如下开关：控制按钮台42总开关0、液压泵开关4、三位四通液压电磁阀电磁开关5、低速力矩马达14和28的组合控制开关6。