[发明专利]拖挂旅居车

说明书

技术领域

本发明涉及一种拖挂旅居车。

背景技术

现有的拖挂旅居车，包括车厢骨架和厢板构成的车厢，车厢的两侧设有与车厢骨架固接的挡泥瓦，车轮通过悬挂装置连接在挡泥瓦上，车厢底厢壁的前侧部连接有可与牵引车挂接的牵引机构，车厢底部的四个边角处安装有驻车支撑，车厢内安置有沙发床、书桌、洗手盆和灶具等生活设施。上述结构的拖挂旅居车，仅在车厢内部配备了丰富的设施，仅适合居住，功能较为单一，对车厢的外部空间拓展不够，没有观光和休闲娱乐的外部空间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对上述缺陷提供一种既能居住，又可进行休闲娱乐的多功能拖挂旅居车。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种如下结构的拖挂旅居车，包括由车厢骨架和厢板构成的车厢，车厢的后厢壁上设有后开门，车厢两侧各通过悬挂装置连接有一个车轮，车厢底厢壁的前侧部连接有可与牵引车挂接的牵引机构，其结构特点在于车厢后厢壁的上部两侧各铰装有一个支臂座，每一支臂座上均铰装有一根支臂；车厢底厢壁的后侧部滑动连接有一端可滑出后厢壁的滑板；该旅居车还包括一根可与所述两支臂插装配合的横梁。

所述车厢两相对侧厢壁上各通过摩擦铰链连接有上翻门。

所述车厢顶部连接有阳棚收纳盒，阳棚收纳盒装有可向车厢后方拉出的遮阳帘。

所述车厢两相对侧厢壁的上部各设有透光窗。

所述两支臂与其铰装端相对的端部上各设有插装孔，横梁的两端部各设有与所述插装孔插配的销柱。

所述横梁的两端部各设有绳索挂钩，滑板滑出端的两侧各设有绳索挂耳。

所述车厢的前部装有燃气发电机组。

所述牵引机构包括固接在车厢底厢壁上的固定盘、铰装在固定盘上的可在水平面内回转的回转盘、滑动座和用于与牵引车挂接的挂座；回转盘上固接有拉杆，拉杆上滑动连接有滑动座，滑动座和拉杆间设有缓冲装置，挂座上铰装有连接座，连接座转动连接在滑动座上。

所述缓冲装置包括装在拉杆外端部上的螺旋弹簧和滑动连接在拉杆外端部上且内端与所述螺旋弹簧接触的缓冲柱，缓冲柱的外端与滑动座接触。 

所述车厢两侧各设有与所述两车轮分别配合的刹车装置，拉杆上装有通过管路与刹车装置连接的刹车总泵，刹车总泵与缓冲柱动力连接。

将支臂座转动90°，调整支4的位置，使支臂向车厢后方伸出呈平伸状态，将横梁插装在两支臂上，横梁和两支臂就可组成一个的承载框架，拉出滑板，用绳索将横梁和滑板连接好，再将遮阳帘从阳棚收纳盒拉出，即可进行休闲娱乐。滑板可用作室外活动平台，可在滑板上进行垂钓或观光，横梁可用于拴挂秋千和吊床等休闲娱乐设施。

综上所述，本发明的优点在于：结构简单、能拓展使用空间，既能居住，又可进行休闲娱乐。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3本发明一种使用状态的结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是支臂座和支臂的连接结构示意图；

图6是支臂座转动90°后与支臂的连接结构示意图；

图7牵引机构的结构示意图；

图8是图7的A向视图。

具体实施方式