[发明专利]基于Modelica语言的泵车臂架系统仿真建模方法无效
申请号: | 201110449536.8 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN102540903A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 仲作阳;孟光;张文明;荆建平;李明;何淑芬 | 申请(专利权)人: | 李明;孟光;荆建平 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 杨军 |
地址: | 200240 上海市闵行区东川路8*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 modelica 语言 泵车臂架 系统 仿真 建模 方法 | ||
1.一种基于Modelica语言的泵车臂架系统仿真建模方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)系统拆解:根据真实臂架系统进行系统级拆解,将其拆解为臂架系统、液压系统和控制系统,构建一系列物理系统模型,将这些模块按一定的规则,组织成具有相对独立性的部件模型库,并通过模型简化构造模型库;
2)部件建模:首先构建同一类元件的接口,接口分为输入接口和输出接口,前一元件的输出接口和后一元件的输入接口连接,不同类型的元件之间的传递要保证其有相同的接口,同一部件的物理模型通过其输入接口、输出接口之间的方程组来描述;
3)系统级建模:通过使用部件中相应的“虚”模型,代替在部件建模中建立的泵车臂架部件的实际模型,通过平台的图形化界面功能:窗口管理,拖放、移动“虚”模型图标,接口连接以及添加参数、方程组构建;
4)仿真控制;
5)最后,仿真结果曲线演示。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述部件建模、系统级建模采用开放式建模方式。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于:所述在部件建模时,采用参数化建模,对构建好的部件模块进行封装。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于:所述臂架系统包括泵车转台系统、首节臂架、中间臂架和末节臂架。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于:所述液压系统包括液压泵、液压马达、液压缸、换向阀和节流阀。
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