[发明专利]转盘式变量飞轮有效
申请号: | 201110449564.X | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN102797713A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 吕云嵩 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F15B21/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211167 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转盘 变量 飞轮 | ||
1.一种转盘式变量飞轮,其特征在于:包括机架(1)、支架(5)、转盘架(13)、还包括成对构件:主轴一(7-1)和主轴二(7-2),转盘一(10-1)和转盘二(10-2),转盘轴一(11-1)和转盘轴二(11-2),气缸一(3-1)和气缸二(3-2);成对构件的结构形状、尺寸及材料完全相同;
上述转盘一(10-1)上有两个形状和质量相等的质量块;两个质量块在转盘上对称布置,它们的质心与转盘的几何中心同处在一条直线上;转盘二(10-2)的质量块与转盘一的相同;转盘一(10-1)和转盘二(10-2)分别与转盘轴一(11-1)及转盘轴二(11-2)的轴端同轴固定连接;转盘架(13)为矩形框架,在框架两条长边上分别设有轴承座一(8-1)和轴承座二(8-2),轴承孔的中心线与框架长边的中心线重合;两根转盘轴(11-1)、(11-2)分别装在两个轴承座(8-1)、(8-2)中;两个转盘(10-1)、(10-2)位于转盘架(13)内,盘面相对并留出安装气缸的间隔;两个转盘上各有一个曲柄销孔,它们具有相同的孔径和偏心距;曲柄销(9)的两端分别插入两个转盘的曲柄销孔,将两只转盘固定在一起,曲柄销轴线平行于转盘回转轴线;支架(5)是由四根等长拉杆组成的菱形支架,其不相邻两顶点分别固定在转盘架(13)两条短边的中央,另外两个顶点则分别与气缸一(3-1)和气缸二(3-2)缸体上的耳环铰接;两只气缸活塞杆上的耳环均与曲柄销(9)铰接,活塞杆中心线与曲柄销(9)轴线垂直;两只气缸位于转盘一(10-1)和转盘二(10-2)之间;
主轴一(7-1)、主轴二(7-2)的轴端分别固定在转盘架(13)两条短边的外侧,两根主轴的轴线与转盘架(13)短边的中心线重合,与转盘一(10-1)和转盘二(10-2)的回转轴线在同一平面内正交;主轴一(7-1)和主轴二(7-2)分别装在机架(1)的轴承座一(6-1)和轴承座二(6-2)中。
2.根据权利要求1所述的转盘式变量飞轮,其特征在于:转盘一(10-1)上两质量块质心连线与转盘二(10-2)上两质量块质心连线相互平行;曲柄销(9)轴心与转盘一(10-1)及转盘二(10-2)回转中心的连线和质量块质心连线之间有一个夹角,曲柄销(9)的偏心距确定以后,该夹角应按以下原则确定:当飞轮主轴一(7-1)、主轴二(7-2)以最高转速旋转,而转盘自转转速为零,且转盘质量块质心连线与飞轮主轴线垂直时,气缸所产生的推力刚好能够推动转盘转动。
3.根据权利要求1所述的转盘式变量飞轮,其特征在于上述气缸按以下方式配气;为表述方便,可将与飞轮主轴(7)轴线平行的转盘回转中心线定义为X轴,与X轴垂直的中心线定义为Y轴,这样X-Y轴按常规将转盘划分为I、II、III、IV象限;气缸一(3-1)和(3-2)二分别位于X轴的上方和下方,且关于X轴对称;若转盘为顺时针旋转,则气缸一(3-1)的配气方式为
●当所述曲柄销(9)位于第II象限时,气缸一(3-1)通大气;
●当曲柄销位于第I象限时,气缸一(3-1)经节流阀接通气源;
●当曲柄销位于第III和第IV象限时,气缸一(3-1)通大气;
因气缸二(3-2)与气缸一(3-1)关于X轴对称,故只要将上述I、II、III、IV象限依次替换为III、IV、I、II象限,所述气缸一(3-1)配气方案就变成了气缸二(3-2)配气方案;类似的,若转盘逆时针旋转,则只需将上述I、II、III、IV象限依次替换为II、I、IV、III象限即可。
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