[发明专利]多齿电喷磁电机飞轮

说明书

技术领域

本发明涉及磁电机技术领域，特别是涉及一种多齿电喷磁电机飞轮。

背景技术

磁电机是用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它产生高压电并分配给各气缸的火花塞。磁电机大多采用旋转磁铁式结构，其中，飞轮式是将磁铁安装在内燃机飞轮上，其他各部件分别安装在内燃机上，大多用于单缸机。当永久磁铁在铁芯中旋转，铁芯上的初级线圈感应出电动势（称为初级电势），断电器触点闭合时产生电流（称为初级电流），当断电器触点突然打开、突然切断初级电流时，次级线圈感应出相当高的电动势（称为次级电势），使火花塞跳火。为了得到最强的火花塞跳火，应该得到最大的次级电势；为了得到最大的次级电势，断电器触点应在初级电势为零时闭合，初级电势最大时打开。现有技术中，通常在磁电机飞轮壳体外圆表面加工出2个触发齿，用于一般点火系统。

为满足电喷系统对磁电机的要求，中国专利CN201180601公开了一种摩托车用多齿电喷磁电机飞轮，包括飞轮壳、磁钢和衬套，飞轮壳的外壁设置多个触发齿。多个触发齿均匀设置于飞轮壳的外壁上，除第一个触发齿与最后一个触发齿之间沿圆周的距离外，其余任意相邻两个触发齿之间沿圆周的距离相等，并且第一个触发齿与最后一个触发齿之间沿圆周的距离等于其余任意两个相邻触发齿沿圆周的距离的两倍或三倍。飞轮壳是由壳体与轴套一体形成的。

上述专利技术中，各触发齿位于飞轮壳体的外圆表面并靠端面一侧，不足之处在于：1、加工不方便，在飞轮壳体加工时，需车削外圆和端面；2、质量偏于端面一侧，飞轮高速转动时（通常达6000-12000转/分），动平衡性能不佳；3、各触发齿的位置限制了触发包的位置。需要加以改进。

发明内容

本发明旨在提供一种加工方便、动平衡性能好、触发包位置受限制更小的多齿电喷磁电机飞轮。

本发明的技术解决方案如下：

一种多齿电喷磁电机飞轮，包括飞轮壳、磁钢和衬套，所述飞轮壳的外圆外壁设置多个触发齿，其中除第一个触发齿与最后一个触发齿之间沿圆周的距离外，其余任意相邻两个触发齿之间沿圆周的距离相等，并且第一个触发齿与最后一个触发齿之间沿圆周的距离等于其余任意两个相邻触发齿沿圆周的距离的两倍或三倍，其特征在于：所述各触发齿位于外圆外壁偏离端面一侧。

进一步的技术方案为：

所述各触发齿呈条状，均起始于靠近飞轮开口面处，其长度约占外圆外壁轴向长度的1/2到3/4。

本发明由于采用上述技术方案，加工更方便，在飞轮壳体加工时，仅需车削外圆即可，节约了加工成本；质量分布更均匀，动平衡性能明显改善；各触发齿呈条状触发包的位置受限制更小。方便地实现了发明目的。

附图说明

以下将结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明：

附图１为本发明实施例的结构示意图。

附图１中各序号分别为：1、端面；2、外圆外壁；3、触发齿。

具体实施方式

参见附图１，本发明实施例所示的多齿电喷磁电机飞轮，包括飞轮壳、磁钢和衬套，所述飞轮壳的外圆外壁2上设置多个触发齿3，其中除第一个触发齿与最后一个触发齿之间沿圆周的距离外，其余任意相邻两个触发齿之间沿圆周的距离相等，并且第一个触发齿与最后一个触发齿之间沿圆周的距离等于其余任意两个相邻触发齿沿圆周的距离的两倍或三倍，所述各触发齿位于外圆外壁偏离端面1一侧，呈条状，均起始于靠近飞轮开口面处，其长度约占外圆外壁轴向长度的3/4。本发明实施例加工更方便，在飞轮壳体加工时，仅需车削外圆即可，节约了加工成本；由于各触发齿位于外圆外壁偏离端面1一侧，飞轮质量分布更均匀，动平衡性能明显改善；各触发齿呈条状，触发包的位置受限制更小。方便地实现了发明目的。

上述附图及实施例仅用于说明本发明，对本发明的保护范围不构成任何限制。