[发明专利]用于风轮机部件的运输设备及其使用方法

说明书

技术领域

该申请总体上涉及风轮机，并且更具体地涉及用于运输风轮机部件的设备和相关方法，其中风轮机部件当被安装在运输设备上时可以旋转。

背景技术

在典型的岸上风轮机装置中，风轮机的各种部件(诸如机舱、塔架或塔段、转子轮毂、转子叶片等)可以被分别运输到安装现场，然后在现场组装在一起，从而产生操作的风轮机。在这点上，由于这些部件中的一些部件的相对大的尺寸，其运输通常利用一辆或更多辆拖拉机拖车来进行，所述拖拉机拖车沿着现有的道路、公路、高速公路等(本文统称为道路)的网行驶到安装现场。另外，在比岸上装置大得多的离岸风轮机装置中，通常利用拖拉机拖车在现有道路网上将风轮机部件从工厂运输到例如码头区，在码头区，部件可以被装载到船上以运输到离岸安装现场。

用于运输风轮机部件的现有道路中的许多道路被分成车道从而适应例如沿相同方向或相反方向移动的其它车辆，并且还可以具有位于最外车道侧的路肩。这些车道具有一定宽度，在正常情况中该宽度能适应路上的大多数交通工具。而且，在许多国家、地区等，各种路标正好位于路肩外以帮助、通知、引导等在路上行驶的那些车辆。在许多情况下，外车道的内边界和路标之间的距离可以在5至6米之间。因此该距离表示可以在路上行驶而不会妨碍在相邻车道中行驶的的车辆并且不会破坏或以其它方式毁坏与道路邻近的路标的车辆最大宽度(或者由车辆运载的负荷)。

风轮机轮毂通常用拖拉机拖车运输到安装现场或码头区。更具体地，轮毂通常被装载到拖拉机拖车上并且在固定位置处被紧固至拖拉机拖车，使得轮毂在运输期间基本上不移动。迄今，风轮机轮毂的尺寸不会过大以致于使得利用现有道路网的轮毂的运输特别成问题。然而，风轮机结构的趋势要求功率输出和风轮机的物理尺寸逐渐增大。因此，可以预期，由于风轮机设计的发展，转子轮毂可以具有使其在现有道路网上运输到安装现场或码头区更成问题的高度、长度和/或宽度尺寸。例如，所述尺寸可使得在不具有妨碍相邻交通工具和/或破坏路标的显著风险的前提下不可能利用现有道路网在拖拉机拖车上运输轮毂。

因此，需要运输设备和相关的方法，从而允许大型转子轮毂能通过现有道路网被运输到风轮机安装现场或码头区，而不会过度地妨碍相邻交通工具并且潜在地破坏或毁坏邻近道路的路标。

发明内容

为了解决这些和其它缺点，利用现有道路网将风轮机部件运输到例如安装现场或码头区的方法包括以下步骤：利用运输设备将所述风轮机部件装载到该运输设备上，其中所述风轮机部件当被装载到所述运输设备上时具有第一取向；在所述风轮机部件安装在所述运输设备上期间使该风轮机部件重定向到第二取向；并且利用所述运输设备通过所述现有道路网运输所述风轮机叶片。所述重定向步骤可以在运输所述风轮机部件之前或运输所述风轮机部件期间发生。而且，在示例性实施方式中，所述风轮机部件可以是转子轮毂。

根据本方法的实施方式，当所述风轮机部件处于例如支承表面上的存储位置中时，所述运输设备可以联接到所述风轮机部件。随后，所述运输设备可以用来将所述部件移到离开所述支承表面的提升位置。在一个实施方式中，所述重定向可以通过使所述风轮机部件绕旋转轴线旋转来实现。所述旋转可以通过以下步骤实现：a)利用所述运输设备提升所述风轮机部件；b)将障碍物定位在所述风轮机部件的一部分下面；c)利用所述运输设备降低所述风轮机部件，使得该部件的该部分接触所述障碍物；以及d)利用所述运输设备进一步降低所述风轮机部件，以实现该风轮机部件绕所述旋转轴线旋转。这些步骤可以重复多次以使所述风轮机部件以沿从所述第一取向到第二取向的路径的至少一部分旋转。在替代实施方式中，驱动系统可以被用来实现所述风轮机部件绕所述旋转轴线旋转。

在一个实施方式中，所述风轮机部件具有最小的高度、长度或宽度尺寸，并且所述第二取向的特征在于使得所述风轮机部件的最小尺寸沿大致平行于道路的工作宽度的方向。所述风轮机的所述最小尺寸例如可以是高度尺寸。在替代实施方式中，所述第二取向的特征在于使所述风轮机部件的最宽部当从前后视角观察时位于最高竖向位置。在再另一个实施方式中，所述道路可以包括工作宽度，并且所述风轮机部件包括比所述道路的所述工作宽度更小的至少一个尺寸。在该情况下，所述第二取向的特征在于使得所述风轮机部件的至少一个尺寸大致平行于所述道路的所述工作宽度。

在本发明的另一方面，所述方法可以包括：在所述风轮机部件安装在所述运输设备上期间，使该风轮机部件重定向到第三取向。所述方法还可以包括：利用所述运输设备从该运输设备卸下所述风轮机部件。所述第三取向可以例如与所述第一取向相同。