[发明专利]气缸体总成有效
申请号: | 201110452990.9 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN102562347A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 克里斯多夫·K·帕拉佐罗;达伦·西皮莱;史蒂夫·坡;菲利普·达米安·谢皮亚尔;甘长胜 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02F1/20 | 分类号: | F02F1/20 |
代理公司: | 北京德恒律师事务所 11306 | 代理人: | 陆鑫;房岭梅 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸体 总成 | ||
1.一种气缸体,包括:
气缸;
位于所述缸体底部的两个曲轴支撑件;
位于所述缸体顶部的缸盖接合面;
第一和第二侧壁,从所述缸盖接合面延伸至位于两个曲轴支撑件中心线上方的结构框架接合面;以及
润滑通道,其为所述结构框架接合面和所述缸盖接合面之间提供流体连通。
2.如权利要求1所述的气缸体,其特征在于,所述润滑通道包括位于所述结构框架接合面的入口和位于所述缸盖接合面的出口。
3.如权利要求1所述的气缸体,其特征在于,所述润滑通道包括位于第一气缸组和第二气缸组之间凹部的出口,所述出口与油冷却器流体连通,所述润滑通道包括入口,并且所述入口与结构框架润滑通道流体连通。
4.如权利要求1所述的气缸体,其特征在于,所述缸体润滑通道毗邻于缸体前壁,所述缸体前壁包括所述曲轴支撑件中的一个;所述缸体润滑通道穿过所述缸体的毗邻气缸的一部分。
5.如权利要求1所述的气缸体,其特征在于,所述缸体润滑通道包括毗邻于所述曲轴支撑件的轴承盖的中央润滑通道。
6.一种气缸体,包括:
气缸;
位于所述缸体底部的两个曲轴支撑件;
位于所述缸体顶部的缸盖接合面;
第一和第二侧壁,从所述缸盖接合面延伸至位于两个曲轴支撑件中心线上方的第一结构框架接合面;以及
缸体润滑通道,穿过所述缸体一部分,所述缸体润滑通道包括与结构框架润滑通道流体连通的入口和与缸盖润滑通道流体连通的出口。
7.如权利要求6所述的气缸体,进一步包括与冷却器流体连通的中央润滑通道,所述冷却器与所述缸体润滑通道流体连通,所述中央润滑通道与通向曲轴箱的分支通道流体连通。
8.如权利要求7所述的气缸体,进一步包括与所述中央润滑通道流体连通的第二缸体润滑通道和穿过缸盖的缸盖润滑通道,所述缸盖连接于缸体。
9.如权利要求6所述的气缸体,进一步包括与缸盖润滑通道流体连通的回流润滑通道,并所述回流润滑通道包括通向曲轴箱的出口。
10.一种发动机内部润滑系统的操作方法,其包括:
使润滑剂从穿过结构框架的润滑通道流入穿过缸体的润滑通道,所述缸体连接于所述结构框架,所述结构框架包括两个曲轴支撑件和位于所述两个曲轴支撑件的中心线上方的结构框架接合面;
使所述润滑剂流过穿过缸体的所述润滑通道;以及
使所述润滑剂从穿过所述缸体的所述润滑通道流入穿过缸盖的润滑通道,其中,所述缸盖连接于所述缸体。
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