[发明专利]全挡风玻璃平视显示器上道路场景目标选择的虚拟光标

说明书

技术领域

本公开涉及与图形显示装置协调的使用者输入。

背景技术

这部分中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息并且可能不构成现有技术。

需要以有效的方式向车辆的操作者呈现信息并且这会减少操作者的疲劳。平视显示器将光投射在屏上并且光被转换成屏上的可视图示。已知平视显示器通过减少操作者的疲劳且同时允许操作者保持关注于驾驶从而以有效方式向车辆的操作者呈现信息。

利用驾驶辅助手段的车辆系统监测并处理与车辆周围的操作环境有关的信息，其中所述驾驶辅助手段如自适应巡航控制（ACC）、自动横向控制、碰撞避免或预警系统以及保持车道的辅助手段。信息可以来自于各种来源从而相对于3D地图数据库来定位车辆、计划车辆到达目的地的行驶路线并且使得这个行驶路线关联于与路线有关的可用信息。车载车辆系统提供了能够被用于改进车辆控制的广泛信息。已知车辆-车辆通信利用一个车辆中收集的数据且该车辆与道路上其他位置处的车辆通信。已知红外传感器基于红外光发射的不同来检测景象中的特征。

来自车辆操作者或占用者的输入能够被监测或者接收自许多来源。按钮、杠杆、方向盘、踏板和其他类似输入装置允许人们向车辆输入控制设定。已知向诸如触摸屏显示器的图形装置的输入。

发明内容

选择车辆前方景象中的特征的方法包括：监测通过图形投影显示器可见的车辆前方的景象；监测输入到图形投影显示器的使用者输入；基于监测的景象和监测的使用者输入来确定选定特征；确定用于在图形投影显示器上显示的代表所述选定特征的被标示图形；以及在图形投影显示器上显示被标示图形。

本发明还提供了以下技术方案。

方案1. 选择车辆前方景象内的特征的方法，该方法包括：

监测通过图形投影显示器可见的所述车辆前方的所述景象；

监测输入到所述图形投影显示器的使用者输入；

基于监测的景象和监测的使用者输入来确定选定特征；

确定用于在所述图形投影显示器上显示的代表所述选定特征的被标示图形；以及

在所述图形投影显示器上显示所述被标示图形。

方案2. 根据方案1所述的方法，还包括：

获取对应所述选定特征的信息；以及

显示所获取的信息。

方案3. 根据方案1所述的方法，还包括识别所述选定特征。

方案4. 根据方案3所述的方法，其中识别所述选定特征包括将所述选定特征识别为道路特征。

方案5. 根据方案3所述的方法，其中识别所述选定特征包括将所述选定特征识别为另一车辆。

方案6. 根据方案3所述的方法，其中识别所述选定特征包括将所述选定特征识别为建筑物。

方案7. 根据方案3所述的方法，其中识别所述选定特征包括将所述选定特征识别为停车场。

方案8. 根据方案3所述的方法，其中识别所述选定特征包括将所述选定特征识别为广告标志。

方案9. 根据方案3所述的方法，其中识别所述选定特征包括将所述选定特征识别为指示潜在导航目的地的标志。

方案10. 根据方案1所述的方法，其中所述图形投影显示器是透明挡风屏平视显示器。

方案11. 根据方案10所述的方法，其中监测输入到所述图形投影显示器的所述使用者输入包括监测指示到所述图形投影显示器的手姿态；

其中确定代表所述选定特征的所述被标示图形包括：

监测所述使用者的眼睛位置；以及

基于监测的手姿态、所述车辆前方的所述景象以及所述使用者的所述眼睛位置来确定所述被标示图形。

方案12. 根据方案11所述的方法，其中监测所述手姿态包括利用成像装置来生成所述手姿态的三维映射。

方案13. 根据方案12所述的方法，其中利用所述成像装置来生成所述手姿态的所述三维映射包括使用利用红外光、紫外光及红外和紫外光的结合中的一种的装置来捕获图像。

方案14. 根据方案12所述的方法，其中利用所述成像装置来生成所述手姿态的所述三维映射包括利用激光斑纹图案。

方案15. 根据方案12所述的方法，其中利用所述成像装置来生成所述手姿态的所述三维映射包括利用脉冲调制。