[发明专利]工程机械制动系统空气加力泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种工程机械制动系统，尤其涉及一种工程机械制动系统空气加力泵。 

背景技术

现有的空气加力泵是当踩住脚制动阀时压缩空气进入加力泵内，压缩空气推动活塞，经推杆带动液压活塞，使制动液转换增压十余倍，由此带动制动钳进行刹车。而另一端气缸内的空气经气活塞压缩后的空气由呼吸阀排出；当松开脚制动阀时，加力泵内的压缩空气回流到脚制动阀后直接排出；由回位弹簧带动气活塞回位，回位后另一端气缸内形成真气，外面的空气也随之通过呼吸阀进入气缸，当加力泵使用到有大量灰尘、水分或腐蚀性气体的严劣工作环境时（如推土机、装载车及各种工程机械）这些灰尘、水分或腐蚀性气体会由此进入气缸，并回流到脚制动阀，严重腐蚀及破坏气活塞及脚制动阀的密封性能，造成机器零部件的使用寿命和使用效率减少，经调查分析加力泵气动部份的损坏70%产生于上述弊端。 

当然也有一种机械系统的加力泵设计的封闭式的空间循环，如中国专利文献CN201747560U公开的一种新型空气加力泵，包括加力泵气室1与加力泵气室2、油杯，其通过加力泵气室2与油杯真空腔相连通，由此形成一个内循环的结构，此种结构设计虽在一定程度上可以减少外部灰尘及水分进入油杯，但空气压缩机提供的气源未经过滤仍会有杂物带入油杯，故此结构的设计只能一定程度保证加力泵内制动液循环畅通，而加力泵室1不可避免的需要从外部呼气与吸气，所以仍不能解决外界灰尘、水分及腐蚀性气体对加力泵的影响。 

发明内容

为了解决现有的工程机械制动系统的空气加力泵容易吸入灰尘、水分及腐蚀性气体，而影响加力泵的使用寿命与性能，本发明旨在提供一种结构简单，能有效避免灰尘、水分及腐蚀性气体进入空气加力泵内部、提高空气加力泵使用寿命与性能的工程机械制动系统空气加力泵。 

为达到发明目的本发明采用的技术方案是： 

工程机械制动系统空气加力泵，包括加力泵本体、空气压缩机、脚制动阀、液压缸、制动钳，所述加力泵本体包括气室、设置于气室内的气活塞总成、推杆，所述气活塞总成将所述气室分为气室第一区与气室第二区，所述推杆一端与气活塞总成相连，另一端与设置于液压缸内的液压活塞总成相连，所述液压缸与制动钳通过第一管道连通，所述空气压缩机与脚制动阀通过第二管道连通，所述脚制动阀有制动通道及排气通道，所述脚制动阀的制动通道通过第三管道与气室第一区连通形成制动功能，所述脚制动阀的排气通道通过第四管道与气室第二区连通形成吸气功能，气室二区还设置用于呼气的第五管道，第五管道上设有呼气阀。所述加力泵通过第二管道、第三管道、第四管道、第五管道形成一个呼、吸气内循环系统。

作为本技术方案的一种改进，所述空气压缩机至脚制动阀前设置有可拆卸的清洗器，所述清洗器上设置有过滤网。 

作为本技术方案的更进一步改进，所述滤清器包括上部开口的壳体，所述壳体围绕出一个容纳内腔，容纳内腔底壁凸出设有连接部，所述连接部开有与容纳内腔相通的通孔，所述容纳内腔内设有滤芯、滤芯支架、滤芯帽，所述滤芯一端与容纳内腔底壁相抵且与容纳内腔底壁通过第一密封圈密封，另一端与滤芯支架一端相抵且与滤芯支架一端通过第二密封圈密封，所述滤芯帽可拆卸的安装于所述壳体开口处，其端部设有与容纳内腔相通的通孔，所述滤芯支架另一端与滤芯帽相抵且其与滤芯帽通过第三密封圈密封。 

作为本技术方案的再进一步改进，所述第一管道、第二管道、第三管道、第四管道为外部包有金属编织层的软管。 

作为本技术方案的又进一步改进，所述第一管道、第二管道、第三管道、第四管道、第五管道与加力泵本体、空气压缩机、脚制动阀、液压缸、制动钳之间通过管接头相连。 

本发明的技术构思是：加力泵和脚制动阀之间多设了一条进气管道即第四管道，当松开脚制动阀时，那些回流的空气回到脚制动阀后并不直接排到外面，而是由这条管道流入加力泵，由于回位弹簧带动气活塞回位时所需补充空气的气室二区内补充。在整个呼气吸气循环过程中无需从外部进行气体补充，直接由泵体内部完成，形成封闭式的内循环空气流通系统，这样外面的灰尘、水分及腐蚀性气体就不会从呼吸阀进入气缸内。且空气压缩机至脚制动阀前设置有可拆卸的清洗器，清洗器设置有过滤网用于对循环系统内的气体进行过滤清洗，可以始终保持气体的干净。 

相比现有技术本发明的有益效果是：可以有效避免灰尘、水分及腐蚀性气体进入空气加力泵内部、提高空气加力泵使用寿命与性能。 

附图说明

图1为本发明一种机械制动系统空气加力泵外部结构示意图；