[发明专利]一种用于汽车整流器的环氧胶固化工艺有效

专利信息
申请号: 201110454362.4 申请日: 2011-12-30
公开(公告)号: CN102522344A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 许苏伟 申请(专利权)人: 江苏云意电气股份有限公司
主分类号: H01L21/56 分类号: H01L21/56
代理公司: 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人: 刘新合
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 整流器 环氧胶 固化 工艺
【说明书】:

技术领域

发明公开了一种用于汽车整流器的环氧胶固化工艺,属于环氧胶固化技术领域。

背景技术

E-190B/H-190环氧胶,主要用于各种电子产品中电子原件的固定、绝缘保护等。传统的固化方法分为初步固化和完全固化,其初步固化方法为:夏季,将灌封好的产品放入烘箱中逐渐升温至55℃,然后在温度为55±5℃的环境下恒温3小时,使胶材初步固化;冬季,将灌封好的产品放入烘箱中逐渐升温至55℃,然后在温度为55±5℃的环境下恒温6小时,使胶材初步固化;春秋季,将灌封好的产品放入烘箱中逐渐升温至55℃,然后在温度为55±5℃的环境下恒温5小时,使胶材初步固化。初步固化结束后,进入完全固化环节,即将烘箱温度升温至125℃,然后在温度为125±5℃的环境下恒温0.5小时。

但上述固化工艺复杂,且固化分段多,每个固化分段时间长,大大延长了使用E-190B/H-190环氧胶产品的生产周期。

发明内容

为了解决上述技术中存在的问题,本发明提供一种用于汽车整流器的环氧胶固化工艺,该工艺能够缩短环氧胶的固化时间,加快其生产周期,从而提高工作效率。

为了达到上述目的,本发明环氧胶固化工艺包括以下步骤:

第一步,配胶灌封:按2.5:1的重量比将E-190B与H-190配比混合均匀,并灌封于产品待灌封处;

第二步,固化:夏秋季,将灌封好的产品放入烘箱中逐渐升温至95~105℃,然后再在温度为100±5℃的环境下恒温0.5小时,使胶材固化;

冬春季,将灌封好的产品放入烘箱中逐渐升温至75~85℃,然后再在温度为80±5℃的环境下恒温1小时,使胶材固化;

第三步,冷却:将胶材冷却至室温。

作为优选,固化时,烘箱温度由室温逐渐升温至固化温度。

作为优选,灌封深度不大于5mm。

本发明的有益效果是:本发明将传统的初步固化与完全固化步骤合为一步执行,减少了固化条件的分段;固化阶段与传统技术相比,采用高温固化方法,由一天的生产周期缩减到2小时,缩短了生产周期,提高了工作效率。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明。

实施例1:

夏秋季环氧胶固化工艺,包括配胶灌封→固化→冷却,其具体步骤如下:

配胶,以E-190B与H-190为原料,将二者按照2.5:1的重量比,搅拌均匀混合在一起。混合误差不超过5%,防止胶材固化异常或无法固化。

灌封,将配比好的胶材人工或用灌胶设备灌封于产品待灌封处,且灌封深度为4mm;

固化,将灌封好的产品放入烘箱中逐渐升温至100℃,然后在温度为100℃的环境下恒温0.5小时,使胶材固化;

冷却,将胶材冷却至室温。

实施例2:

冬春季环氧胶固化工艺,其具体步骤如下:

配胶,以E-190B与H-190为原料,将二者按照2.5:1的重量比,搅拌均匀混合在一起,混合误差不超过5%,防止胶材固化异常或无法固化。

灌封,将配比好的胶材人工或用灌胶设备灌封于产品待灌封处,且灌封深度为3mm;

固化,将灌封好的产品放入烘箱中逐渐升温至80℃,然后在温度为80℃的环境下恒温1小时,使胶材固化;

冷却,将胶材冷却至室温。

本发明在执行固化步骤时,烘箱温度应由室温逐渐升温至固化温度,若刚开始烘箱温度过高,则致使环氧胶表面先固化而内部后固化,造成胶材固化后应力不均匀,会使胶材表面出现裂纹,同时容易产生大量气泡,降低产品质量。烘箱温度由室温逐渐升温至固化温度,则会避免上述现象发生,保证产品质量。

本发明采用高温固化方法,缩短环氧胶固化时间,但对固化时的温度和深度有严格要求,若温度过低,将导致固化条件分段多,且固化分段时间长,不利于工作效率的提高;若温度过高或过深,则致使环氧胶表面或顶部先固化而内部或底部后固化,造成胶材固化后应力不均匀,会使胶材表面出现裂纹,同时容易产生大量气泡,降低产品质量。在通过反复实验后,得出夏秋季温度控制在95~105℃,冬春季温度控制在75~85℃,灌封深度不大于5mm最为合适,产品质量最佳,固化时间也最短。

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