[发明专利]车用电池充电控制技术无效
申请号: | 201110454512.1 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN103022585A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 金宇成;赵一 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H02J7/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 充电 控制 技术 | ||
1.一种车用电池充电控制方法,其包括:
通过控制单元形成随温度范围而变的对车辆中的电池在所述电池的当前温度下进行充电而不使所述电池恶化的最大电流的映射关系;
通过所述控制单元输入所述电池的温度,并从所输入温度的映射关系中计算出最大电流值;并且
通过所述控制单元将所述电池的充电电流控制在所述最大电流值的范围内。
2.如权利要求1所述的方法,其中,
将所述映射关系的温度范围限制在小于车辆通常经受的最低正常温度的温度范围。
3.如权利要求1所述的方法,还包括,
通过周期性和反复地测量并接收所述电池的温度来控制温度,并且通过对所施加的电流进行反复地重新计算并控制充电以反映所述电池的温度变化。
4.如权利要求1所述的方法,其中,
所述控制单元将所述充电电流设置为所述最大电流值。
5.一种车用电池充电控制方法,其包括:
将电池的温度输入控制单元;
通过所述控制单元基于映射关系来计算输入温度的最大电流值,所述映射关系包括,用于在所述输入温度下对所述电池进行充电且不对所述电池造成因在所述输入温度下的电流值而引起的恶化的最大电流范围;并且
通过所述控制单元将在所述电池充电期间所供给的电流控制在所述最大电流值的范围内。
6.如权利要求5所述的方法,还包括,
通过周期性和反复地接收所述电池的新温度测量来调整所述输入温度,并且通过反复地重新计算所施加的电流并控制所施加的充电电流以反映所述电池的温度变化。
7.一种车用电池充电控制装置,其包括:
输入单元,被配置成接收电池的温度;
控制器,被配置成,包括具有随着在不发生电池恶化的范围内的多个温度而变化的电池最大电流充电范围的映射关系,并且根据从所述输入单元输入的温度基于所述映射关系来计算出最大电流并根据所计算的最大电流来确定所述电池的充电电流和充电电压;以及
输出单元,被配置成根据所确定的充电电流和充电电压来控制所述电池的充电操作。
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