[发明专利]一种提高聚醚类合成油抗液态烃冲洗性能的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种提高润滑油性能的方法，特别是提高聚醚类合成油抗液态烃冲洗性能的方法。

背景技术

烃类气体的元素组成与矿物油及聚α-烯烃相同，分子极性相似，烃类气体在它们中的溶解度较大。在高温高压的运行状态下，如果太多的被压缩气体溶入压缩机油，将会引起压缩机油的粘度降低，导致气缸磨损加剧，活塞-气缸壁间的密封变差，润滑油耗量增加，被压缩气体中的含油量高，严重影响被压缩气体质量，同时在高压下重碳烃凝结成液体，会对缸套等表面的润滑油膜产生很强的冲洗作用。因而，压缩烃类气体压缩机油除应具备一般压缩机油的性能外，还应满足以下三方面的要求：烃类气体在润滑油中溶解性低；烃类气体携带出的润滑油量小；润滑油膜抗液态烃的冲洗能力强。普通压缩机油难于满足烃类气体压缩机的使用要求。

文献(合成润滑材料，2011，38(1))报道了4513-2合成压缩机油为一种聚醚型合成压缩机油，该油具有良好的抗烃稀释能力，可以满足丙烯压缩机的润滑要求，但文献未涉及采用对共聚单元进行优化提高聚醚的性能，也未涉及抗液态烃(液态庚烷)的冲洗性能研究。

中国发明专利公开了一种申请号为201010277141.X的压缩多组分混合烃类气体的合成压缩机油。它是以聚烷撑乙二醇类合成油为基础油，含抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂等多种添加剂，解决多组分混合烃类气体对润滑油的稀释问题。该申请未涉及通过优化聚烷撑乙二醇类合成油结构改善与烃类气体的相容性，提高抗有机烃即液态庚烷的冲洗能力。

日本专利JP09255981公布了一种润滑油组合物，以聚醚或酯类油为基础油用于压缩机制冷系统，该专利主要应用于制冷系统。

中国发明专利(CN101117607A)公开了一种用酯类油及聚醚为基础油的螺杆压缩机超冷剂的技术方案，但该技术仅用于空气的压缩，并不适用于烃类气体。

中国发明专利(CN101724489A)公开了一种空气压缩机油组合物，该组合物主要用于空气的压缩，并不适合天然气等烃类气体介质的压缩。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高聚醚类合成油抗液态烃冲洗性能的方法，通过增加基础油聚醚中亲水单体环氧乙烷的含量，提高聚醚抗液态烃的冲洗能力。通过该方法可显著改善润滑油的抗冲洗性能，减少因润滑油粘度降低而引起的压缩机故障。

所述的聚醚由环氧乙烷与环氧丙烷或/和环氧丁烷或/和四氢呋喃或/和长链a-烯烃氧化物共聚而成。

所述的聚醚由两种及两种以上环氧烷单体制备成共聚醚，在共聚醚中，环氧乙烷所占比例(按重量比计)≥20％。

所述的聚醚由两种及两种以上环氧烷单体制备成共聚醚，在共聚醚中，环氧乙烷所占比例(按重量比计)≥50％。

所述的聚醚由两种及两种以上环氧烷单体制备成共聚醚，在共聚醚中，环氧乙烷所占比例(按重量比计)≥75％。

本发明通过增加环氧乙烷在聚醚中的比例，实现提高油品的抗冲洗能力，以满足烃类气体压缩机的使用要求。聚醚又称聚烷撑二醇或聚二醇，用作润滑剂的聚醚通常是以醇或胺为起始剂，由环氧乙烷、环氧丙烷及环氧丁烷等环氧烷单体在催化剂作用下经开环共聚而成，见结构图。

聚醚具有倾点低、粘温性能好、粘度范围宽和润滑性能优良等特点。聚醚的性能与其结构关系十分密切，调整聚醚分子中环氧烷比例可得到不同溶解度的聚醚。实验表明，环氧乙烷的比例越高，在水中溶解度就越大。随分子量降低和末端羟基比例的升高，水溶性增强。聚醚的水溶性随温度的升高而降低。当温度升高到一定程度时，聚醚析出，此性能称为逆溶性。

本发明的特点是：通过增加共聚醚中环氧乙烷的比例，使得聚醚类合成油具有很强的抗液态烃冲洗能力，延长油品的使用寿命，保证烃类气体压缩机系统的使用要求。

具体实施方式

实施例1

共聚醚是由环氧乙烷和环氧丙烷在催化剂作用下经开环共聚而成，其中环氧乙烷所占的重量比为20％。

实施例2

聚醚是由环氧乙烷和环氧丙烷在催化剂作用下经开环共聚而成，其中环氧乙烷所占的重量比为50％。

实施例3

聚醚是由环氧乙烷和环氧丁烷在催化剂作用下经开环共聚而成，其中环氧乙烷所占的重量比为75％。

实施例4

聚醚由环氧乙烷与环氧丙烷和环氧丁烷在催化剂作用下经开环共聚而成，其中环氧乙烷所占的重量比为75％。

本发明不限于上述实施例，可以在要求保护的范围内组合。