[发明专利]一种冲压级进模送料检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种冲压级进模相关检测技术，尤其是涉及一种冲压级进模送料检测装置。

背景技术

随着近年来劳动力成本的逐渐提高，冲压行业更加普遍的使用冲压级进模来提高劳动生产率、减少用工成本，促进安全生产将成为一种趋势，因此冲压级进模送料检测装置的使用也将更加普遍。传统的冲压级进模送料检测装置的工作原理是：冲床滑块下行，模具前面的工位先把导正孔冲出来，后面的工位上设有巡航针，巡航针安装在上模，尾部被弹簧顶住并可以上下活动，头部露在模具的卸料板外，送料正常时巡航针头部先进入导正孔内，模具正常工作；当送料不正常时巡航针头部不能进入导正孔内，巡航针被料带向上顶，触动一根与微动开关关联的关联销并最终触动微动开关，实现冲床的紧急制动。其它的几种送料检测装置的工作原理基本与此类似。

传统的冲压级进模送料检测装置的缺点在于：在误送料发生时无法探知，只有等冲床滑块下行后至模具快要闭合时才发现并紧急制动，这类似于一个冒失的司机没有及时发现道路前方的事故点，等驾车驶近后才紧急刹车，这样的处理方式显然并不是绝对安全的。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种检测精度高、安全可靠且兼具挡料功能的冲压级进模送料检测装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种冲压级进模送料检测装置，所述的冲压级进模包括下模座、凹模、料带、切边凸模和冲床，所述的凹模设在下模座上，所述的凹模设有切边凸模对应的凹模孔，其特征在于，所述的送料检测装置包括探测组件和挡料组件，所述的探测组件安装在下模座上，所述的挡料组件安装在凹模上，所述的探测组件与冲床控制连接，所述的挡料组件在正常运行时与探测组件连接；

所述的挡料组件实时判断料带送进是否充足时，若为是，保持与探测组件的连接，探测组件控制冲床正常工作，若为否，断开与探测组件的连接，探测组件控制冲床停止工作。

所述的探测组件包括微动开关和底座，所述的微动开关固定在底座上，所述的底座固定在下模座上，所述的微动开关与冲床控制连接，所述的微动开关在正常情况下与探测组件连接。

所述的挡料组件包括挡料销、轴、垫圈、第一限位销和第二限位销，所述的轴固定在下模座上，所述的挡料销套设在轴上，所述的第一限位销和第二限位销分别设在挡料销一端的两侧，用于限制挡料销的转动范围，所述的垫圈套设在轴上。

所述的挡料销上的孔与轴活动间隙配合连接，所述的挡料销与垫圈之间的间隙为0.03～0.05mm。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、检测精度高，能够第一时间发现送料过程中的失误，降低损失；

2、安全可靠且兼具挡料功能。

附图说明

图1为本发明的俯视结构示意图；

图2为本发明的侧视结构示意图；

图3为本发明的挡料销结构示意图；

图4为本发明的底座结构示意图。

其中1-底座，2-微动开关，3-挡料销，4-垫圈，5-轴，6-第二限位销，7、第一限位销，8-下模座，9-凹模，10-料带，11-切边凸模的凹模孔，12-切边凸模。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

如图1、图2、图3、图4所示，一种冲压级进模送料检测装置，包括下模座8、凹模9、料带10、切边凸模12和冲床，所述的凹模9设在下模座8上，并设有切边凸模的凹模孔11，所述的切边凸模12与凹模孔11对应设置，所述的送料检测装置包括探测组件和挡料组件，所述的探测组件安装在下模座8上，所述的挡料组件安装在凹模9上，所述的探测组件与冲床控制连接，在正常情况下，所述的挡料组件与探测组件连接，在不正常情况下，所述的挡料组件与探测组件断开连接；所述的挡料组件实时判断料带10送进是否充足时，若为是，保持与探测组件的连接，探测组件控制冲床正常工作，若为否，断开与探测组件的连接，探测组件控制冲床停止工作。

所述的探测组件包括微动开关2和底座1，所述的微动开关2固定在底座1上，所述的底座1固定在下模座8上，所述的微动开关2与冲床控制连接，在正常情况下，所述的微动开关2与探测组件连接，在不正常情况下，所述的微动开关2与探测组件断开连接。