[发明专利]沥青道路施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种道路施工方法，特别是一种沥青道路施工方法。

背景技术

随着我国国民经济的飞速发展，国家对基础设施建设的投资也越来越大。公路建设事业的发展，是促进城乡经济一体化建设的重要途径。

但随着公路建设里程的不断增加，道路施工的质量问题也逐渐成为焦点。沥青面层因其具有强度高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝等优点而被施工企业普遍使用。因此，有必要探索一规范化的沥青道路施工方法，提高施工质量。

发明内容

本发明的目的是提供一种规范化的沥青道路施工方法。

为了解决上述的技术问题，本发明的技术方案是：一种沥青道路施工方法，沥青路面的面层施工包括以下步骤：

1)施工放样，划定施工范围，按设计铺筑宽度标划施工大样线，确定并标记好调控点、变坡点，用石灰标出每台摊铺机行车线；

2)洒布透层沥青和粘层沥青，沥青的用量一般确定为透层沥青1.6kg/m²，粘层沥青1.1～1.3kg/m²；

3)试验段的试铺，先铺200m试验路段，按照设计要求进行铺筑，以验证预定的施工方案是否可行；

4)做好工地试化验工作，由工地试验室进行确定目标配合比，先确定矿料配合比，后确定沥青用量，进行马歇尔试验、浸水马歇尔试验，采用车辙试验以验证所确定的矿料级配和最佳沥青用量。

在所述步骤1)中，下面层施工放样在路面两边悬挂有钢丝基准线。

在所述步骤2)中，透层沥青洒布时要对路面进行清扫，过分干燥的路面要少量洒水，待稍干后浇洒透层沥青。

本发明的施工方法产生的沥青面层具有强度高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝的特点。

具体实施方式

本发明沥青路面的面层施工包括以下步骤，包括如下步骤：

1、施工放样

划定施工范围，按设计铺筑宽度标划施工大样线，确定并标记好调控点、变坡点，用石灰标出每台摊铺机行车线，下面层施工放样在路面两边悬挂钢丝基准线，为了控制纵、横坡度，按照每台摊铺机走双基准线的方式放样，同时在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。

在拟铺路段每10m设一基准线立柱并确保牢靠，按施工标高悬挂基准线，采取措施不得松动。紧线器上安装测力装置，使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm，根据具体情况来定，基准线立柱间距加密到5m。对放样进行复测，在施工中随时检测基准线标高。

2、洒布透层沥青和粘层沥青的施工

在面层施工中，透层和粘层沥青的撒布也是非常重要的工序，采用沥青洒布车施工，沥青的用量一般确定为透层沥青1.6kg/m²，粘层沥青1.1～1.3kg/m²。

透层沥青的洒布，洒布时要对路面进行清扫，过分干燥的路面要少量洒水，待稍干后浇洒透层沥青。透层沥青应在沥青碎石层施工前一天浇洒，目的是确保透层沥青充分渗透，使乳化沥青完全破乳，之后撤石屑，用轻碾稳压一遍，大风和下雨天气不得施工。等到乳化沥青破乳、水分蒸发后，马上进行沥青混合料的摊铺施工。

3、试验段的试铺

试验段的施工目的是为了给大面积施工阶段提供科学的数据，便于调整施工。先铺200m试验路段，按照设计要求规定内容进行铺筑，以验证预定的施工方案是否可行，确定机械设备组合，确定施工工艺，该阶段的施工目的是确定大规模施工中所采用的施工数据，比如确定沥青混合料各阶段应控制的温度，确定混合料的拌和时间、矿料级配比例、沥青用量、摊铺机械的摊铺速度、压路机的选择组合类型、碾压速度及遍数等技术参数，通过试验段试铺的实际数据，改进原始的施工方案。

4、做好工地试化验工作

由工地试验室进行确定目标配合比，先确定矿料配合比，后确定沥青用量，进行马歇尔试验、浸水马歇尔试验，采用车辙试验以验证所确定的矿料级配和最佳沥青用量。

上述实施例不以任何方式限制本发明，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本发明的保护范围内。