[发明专利]基于实时道路交通特征的机动车排放测算方法无效
申请号: | 201110461120.8 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN102567811A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 刘永红;徐伟嘉;黄建彰;罗东华;蔡铭 | 申请(专利权)人: | 中山大学;广州市方纬交通科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/00 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 黄培智;莫瑶江 |
地址: | 510275 广东省广州市海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 实时 道路交通 特征 机动车 排放 测算 方法 | ||
1.基于实时道路交通特征的机动车排放测算方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:根据COPERT模型中的车型分类、预设车型分类标准建立车型映射关系;
S2:确定基础数据,所述基础数据包括交通流量、区间车速、机动车技术指标数据库、气象参数值、道路长度、机动车保有量、油品信息、单次出行行驶里程、单次出行平均时间;
S3:根据步骤S2中得到的各个基础数据输入到COPERT模型中,计算得到基础排放因子;
S4:根据步骤S3中各车型的基础排放因子和机动车保有量计算获得各车型的综合排放因子;
S5:根据步骤S4中各车型的综合排放因子计算道路源强;
S6:根据步骤S5中得到的道路源强和步骤S2中的道路长度计算排放量。
2.如权利要求1所述的基于实时道路交通特征的机动车排放测算方法,其特征在于,所述交通流量通过下述方式确定:选取交通流采集点位,分配交通流采集时间,采集道路交通流,对采集到的道路交通流进行流量分析获得所述交通流量。
3.如权利要求1所述的基于实时道路交通特征的机动车排放测算方法,其特征在于:所述机动车技术指标数据库至少包括各车型的累计行驶里程、年均行驶里程、上牌时间、燃料类型。
4.如权利要求1所述的基于实时道路交通特征的机动车排放测算方法,其特征在于:所述区间车速为调查道路的平均车速,区间车速采用现场抽测、视频检测和GPS浮动车三种方法进行测量和结果间的相互校验。
5.如权利要求1所述的基于实时道路交通特征的机动车排放测算方法,其特征在于:单次出行行驶里程可采用COPERT模型中的默认值。
6.如权利要求1所述的基于实时道路交通特征的机动车排放测算方法,其特征在于:采用下述计算公式获得所述综合排放因子:
式中,EFi表示第i种车型的综合排放因子;Eij表示第i种车型中第j种子车型的基础排放因子;Vij表示第i种车型中第j种子车型的保有量
7.如权利要求1所述的基于实时道路交通特征的机动车排放测算方法,其特征在于:采用下述计算公式获得所述道路源强:
Aj=∑EFi×Uij
式中,A表示j种道路的道路源强;EFi表示第i种车型的综合排放因子;Uij表示第j种道路第i种车型的交通流量。
8.如权利要求1所述的基于实时道路交通特征的机动车排放测算方法,其特征在于:采用下述计算公式获得所述排放量:
E=∑Aj×Lj
式中,E表示排放量;Aj表示第j种道路的道路源强;Lj表示第j种道路的道路长度。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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