[发明专利]车把音频控制有效
申请号: | 201110463351.2 | 申请日: | 2011-12-16 |
公开(公告)号: | CN102664026A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | J·A·米林顿;S·蒙蒂莱格里;A·A·詹诺蒂 | 申请(专利权)人: | 哈曼国际工业有限公司 |
主分类号: | G11B19/02 | 分类号: | G11B19/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 高巍;沙捷 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车把 音频 控制 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆音频系统,更特别的,涉及一种用于车辆音频系统的车把控制。
背景技术
位于通过车把转向或操控的车辆上的车辆音频系统典型的通过旋钮或按钮进行控制。为了操作这样的音频系统,操作员不得不从车把上挪开一只手。这将产生危险的状况,在此状况下仅剩的一只手必须保持对于车辆方向的控制,同时经常在穿过不平坦的公路以及其它危险的道路状况下保持控制。
由于音频装置集成了新技术,例如个人音频播放器,MP3播放器,闪存,GPS单元,以及其它这样的设备,这类音频装置的操作需要更多的步骤和额外的精神集中。因而,当带有车把的车辆具有整合进它们的设计的音频系统时,发生事故的增长的风险可能会产生。现有技术中已经有简化安装在车辆上的车辆音频系统的操作的努力。
部分的解决这一问题的现有技术的例子包括使用按钮而不是旋钮来制成车辆音频系统。这一方法以及类似方法的问题是车辆操作员仍然不得不从车把上移开他的一只手。其它方法包括依据音频系统模式可以被重新定义的按钮或旋钮。再一次的,依据操作模式,即使如果按钮被系统重新设计,车辆操作员也必须从车把上移动一只手来操作音频系统。而且,按钮的系统重设不可能对每个使用者都是直观的。
因此,对简化具有车把的车辆音频系统操作的方法的需要是存在的。特别的,期望具有车把音频控制,使得音频系统的操作能不需要车辆操作员从车把上移开他们的手来操作该系统。
发明内容
根据以上观点,提供一种用于车把控制的车辆的车辆音频系统,其包括手指控制器,使操作员不需要从车把控制车辆上移开他们的手而操作车把控制车辆与车辆音频系统。该方法也包括能够记录预置的动作以及选择动作,从而将从多个手指行动的步骤数量减少到少量的步骤。
通过使用集成在车辆车把上的一个或多个多路手指控制器,使用者被不同类型电子装置(包括音频系统)的使用所辅助。此外,通过对于命令的限定预置,定制或改变音频系统操作方式的能力也辅助了具有安装在车把上的控制器的不同类型电子装置的使用。
可以理解,以上以及仍将在以下叙述中被解释的内容中提及的特征可能不仅在明示的各自的组合体中使用,也在其它组合体以及不脱离本发明范围的分离体中使用。
通过对以下附图与具体实施方式的审查,本发明的其它装置、设备、系统、方法与优点将或逐渐将对本领域技术人员而言显而易见。其目的是所有这些附加系统、方法、特征以及优点将包括在这些实施方式中,在本发明的范围内而受到附属的权利要求的保护。
附图说明
参考以下附图下述实施方式可能被更好的理解。图中的构件不一定是限定、强调,而是用于解释本发明的主旨。在附图中,贯穿全部不同的视图,相同的附图标记定义相应的部件。
附图1是根据本发明的一个实施例的具有车辆音频系统的车把控制装置的示意图;
附图2a是与图1的车辆音频系统关联的手指控制装置的实施例的示意图;
附图2b是根据本发明与其它车把控制器集成的手指控制装置的一个实施例的示意图;
附图3是接收来自图1的手指控制装置通信的车辆音频系统的实施例的示意图;
附图4是根据本发明可能被实施的车辆音频系统的一个实施例的简图;
附图5是根据本发明可能在车辆音频系统中使用的设置模式显示器的实施例的示意图;
附图6是在附图3的车辆音频系统中被使用的音频模式显示器的示意图;
附图7是在附图3的车辆音频系统中可被使用以及具有关联状态条的导航模式显示器的实施例的示意图。
附图8是在附图3的车辆音频系统中可被使用的设置模式显示器的实施例的示意图;
附图9是在附图3的车辆音频系统中的预置相关联的不同事件的示例图;
附图10是在附图9中说明的预置中搜索的方法的流程图;
附图11是关于图3的车辆音频系统被使用的扫描操作的一个实施例的流程图;
附图12是解释在图1的显示器中可被显示以及通过手指控制装置可被选择的模式的实施例的示意图;
附图13是显示附图12中解释的模式的步骤的例子的流程图;
附图14是解释从附图12显示的模式中选择模式的一种方法的流程图;
附图15是解释当光标通过手指控制装置被控制时的示例状态的状态图;
附图16是对于附图12中的不同模式可向用户提出各种子菜单的实施例的示意图;
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