[实用新型]高速动车组无线数据传输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无线数据传输装置，特别涉及一种应用于高速动车组上，利用无线网络实现车地通信的无线数据传输装置。

背景技术

高速动车组车载信息包括实时运行数据、故障数据以及状态数据等，这些信息通过列车网络控制系统的传输，只能通过列车司机室或乘务员室的显示器才能看到，且列车网络系统存储容量有限，当存储容量满时，最新的数据就会覆盖原来的数据。

这样，当列车发生故障时，动车组维护、维修人员就无法根据现有的数据显示和存储方式进行故障处理，不便于故障的分析和深层次原因的追溯。

同时，地面相关维护、管理人员也无法及时得到列车的信息，如动车组运行速度、运行里程等实时信息和故障信息，不利于动车组的维护和远程监督、管理。

发明内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种可以将车载信息传输至地面数据服务器，利于动车组维护和远程监督、管理的高速动车组无线数据传输装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种速动车组无线数据传输装置，包括用于采集、分析、处理和本地存储动车组车载信息的系统主机、及用于将车载信息传输至地面数据服务器的无线传输单元，所述系统主机上设置有转储接口。

本实用新型进一步改进在于，该装置还包括GPS定位和授时功能。

其中，所述无线传输单元为安装在所述动车组车顶的车载天线。

其中，车载天线有三种形式：

或者为，所述车载天线为一根WLAN/GSM/GPS三合一天线，在车内安装有相应的WLAN/GSM合路器，所述合路器连接于所述系统主机。

或者为，所述车载天线由一根WLAN/GSM二合一天线和一根GPS天线组成。

或者为，所述车载天线由一根WLAN天线、一根GSM天线和一根GPS天线组成。

所述系统主机的转储接口连接有数据存储、分析设备，所述数据存储设备为专用笔记本电脑。

所述系统主机内包括电源插件、主CPU插件、以太网插件、网络通信插件、预留通讯插件、无线主控插件、无线通讯插件、GPS插件及预留功能区域。

其中，所述系统主机通过网络通信或以太网或MVB或RS485通信接口与所述车辆信息控制装置连接获取车载信息。

综上内容，本实用新型所提供的高速动车组无线数据传输装置，通过无线网络将采集到的车载信息自动传输至地面数据服务器，并可以通过人工转储的方式下载该装置数据存储单元内的全部数据文件，全面实现地面系统对高速动车组运行情况的实时监督、管理、查询和远程维护支持，保证高速动车组的运行安装可靠。

该无线数据传输装置可用于高速动车组上，也可以用于其它高铁项目上。

附图说明

图1本实用新型的系统连接示意图；

图2本实用新型系统主机的结构示意图。

如图1和图2所示，车载信息控制装置1，系统主机2，无线传输单元3，WLAN/GSM/GPS三合一天线4，合路器5，笔记本电脑6，车顶7，电源插件8，主CPU插件9，以太网插件10，网络通信插件11，预留通讯插件12，无线主控插件13，无线通讯插件14，GPS插件15，预留功能区域16。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1所示，一种高速动车组无线数据传输装置，包括系统主机2及无线传输单元3。该无线数据传输装置的数据来源于车上的车载信息控制装置1，该车载信息控制装置1是动车组本身所具有的装置，用于获取动车组的实时运行数据、故障数据及状态数据等，并通过列车网络控制系统在列车内部传输，在司机室和乘务员室内可以看到列车实时运行数据等。

系统主机2，通过通讯接口与车载信息控制装置连接，获取动车组各种实时运行状态数据和故障数据，完成对动车组各种数据的采集，并进行分析、处理及本地存储。

无线传输单元3，通过无线网络，将系统主机2内经分析处理后的各种车载信息实时、自动地传输至地面数据服务器，使得地面相关人员能够随时得到动车组的运行速度、运行里程等实时信息和故障信息，实现对高速动车组运行情况的实时监督、管理、查询和远程维护支持。其中，所使用的无线网络包括但不限于WLAN、GPRS、GSM等。

系统主机2上还设置有以太网转储接口，该转储接口连接有数据存储设备，数据存储设备一般可采用专用的笔记本电脑6，其通过人工转储方式下载该无线数据传输装置中数据存储单元内的全部数据文件，便于动车组故障的分析，及故障深层次原因的追溯。