[实用新型]压缩机过载保护装置

说明书

技术领域

本实用新型有关一种过载保护装置，特别是指一种应用于压缩机马达过热损坏的压缩机过载保护装置。

背景技术

压缩机普遍使用于冰箱、冷气机、干衣机、热泵热水器或除湿机等电气产品中，主要设有一受电力驱动的马达带动PUMP运转，以对进/出的气体产生压缩的效果。其次，一般压缩机为防止马达因为过载运转而过热及损坏，通常会设有一过载保护回路。

如图1所示，习用的压缩机过载保护装置主要在压缩机10的壳体11外部设有一OLP过载保护回路20，透过该OLP过载保护回路20构成外部电源与压缩机10的电接头12电性连接，并利用OLP过载保护回路20在压缩机过载运转时，对其所连接的电源线L1达到预期的保护作用，以防止压缩机的马达因为过载运转而过热及损坏。

然而，一般压缩机透过两条电源线L1、L2连接外部电源，因此当上揭习用压缩机10的马达短路时，仅能由该OLP过载保护回路20保护到其所连接的电源线L1，至于另一电源线L2仍处于导通状态，反而容易因为瞬间大电流的导通，而造成该电源线L2与电接头12电性连接的接点爆裂。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题即在提供一种用以防止压缩机的马达过热损坏，以及可以有效防止电极爆裂的压缩机过载保护装置。

本实用新型的技术方案为：一种压缩机过载保护装置，在压缩机的壳体处设有一电接头供用以构成壳体内部的马达与外部电源的电性连接；其中：该电接头利用其中的第一电极电性连接一第一OLP过载保护回路，透过该第一OLP过载保护回路与外部电源的第一电源线电性连接，另于该电接头的第二电极及第三电极处连接有一第二OLP过载保护回路，于第三电极及第一电极之间电性连接有一电容，以及由该第二电极与外部电源的第二电源线电性连接。

其中，该第一OLP过载保护回路设于压缩机的壳体内部，该第二OLP过载保护回路设于压缩机的壳体外部。

该第一OLP过载保护回路设于压缩机的壳体外部，该第二OLP过载保护回路设于压缩机的壳体内部。

该第一OLP过载保护回路及该第二OLP过载保护回路设于压缩机的壳体外部。

该第一OLP过载保护回路及该第二OLP过载保护回路设于压缩机的壳体内部。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的压缩机过载保护装置在压缩机的壳体处设有一电接头供用以构成壳体内部的马达与外部电源的电性连接；其中，该电接头除利用其中的第一电极电性连接一第一OLP过载保护回路，以供透过该第一OLP过载保护回路与外部电源的第一电源线电性连接之外，另于电接头的第二、第三电极处连接有一第二OLP过载保护回路，以及第三电极及第一电极之间电性连接有一电容。

据以，不论外部电源对第一电源线、电二电源线或同时对第一、第二电源线通电，当压缩机的运转过载时，在第一OLP过载保护回路及第二OLP过载保护回路的作用下，皆可对第一、第二电源线产生应有的保护机制，以避免压缩机的马达过热及损坏，同时可以有效防止电接头的电极爆裂。

本实用新型的压缩机过载保护装置于实施时，该第一OLP过载保护回路设于压缩机的壳体内部，该第二OLP过载保护回路设于压缩机的壳体外部。

本实用新型的压缩机过载保护装置于实施时，该第一OLP过载保护回路设于压缩机的壳体外部，该第二OLP过载保护回路设于压缩机的壳体内部。

本实用新型的压缩机过载保护装置于实施时，该第一OLP过载保护回路及该第二OLP过载保护回路设于压缩机的壳体外部。

本实用新型的压缩机过载保护装置于实施时，该第一OLP过载保护回路及该第二OLP过载保护回路设于压缩机的壳体内部。

与前揭习用压缩机的过载保护装置相较，本实用新型的压缩机过载保护装置，在压缩机运转过载时，皆可对连接外部电源的第一、第二电源线产生应有的保护机制，以避免压缩机的马达过热及损坏，同时可以有效防止电接头的电极爆裂。故相对较能维护提升压缩机运转的安全，并相对提升压缩机的可靠度。

附图说明

图1为一习用压缩机过载保护装置的电路架构示意图。

图2为本实用新型第一实施例的压缩机过载保护装置结构剖视图。

图3为本实用新型第一实施例的压缩机过载保护装置电路架构示意图。

图4为本实用新型第一种使用配置电路参考图。

图5为本实用新型第二种使用配置电路参考图。

图6为本实用新型第三种使用配置电路参考图。