[实用新型]飞机地面小型移动空调装置有效
申请号: | 201120001929.8 | 申请日: | 2011-01-06 |
公开(公告)号: | CN202063259U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 刘宝霞;吴黎艳;吉典凯 | 申请(专利权)人: | 沈阳航达机载设备公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 甄玉荃 |
地址: | 110034 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 地面 小型 移动 空调 装置 | ||
1.一种飞机地面小型移动空调装置,主要包括厢式特装部分及汽车底盘两大部分,其特征在于:所述底盘可为自行式汽车二类底盘,也可为拖曳式非机动底盘(1),其厢式特装部分由空调系统(5)、通风系统(4)、仪表与电气控制系统(3)、车体系统(2)组成,车体(2)包括车架、门窗、风管筐(6),它们是由金属壳体将特装部分包围集中安装在底盘(1)上而构成的;所述车体(2)内装设通风管路、制冷、加热、除湿部件。
2.如权利要求1所述的飞机地面小型移动空调装置,其特征在于:所述的空调系统(5)为两级蒸发式制冷,它包括气液分离器A(24)和气液分离器B(26)、全封闭涡旋式压缩机A(22)和全封闭涡旋式压缩机B(28)、储液器A(23)和储液器B(29)、热力膨胀阀、干燥过滤器A(25)和干燥过滤器B(27)、蒸发器A(10)和蒸发器B(11)、冷凝器(30)、轴流风机(13)、除水器(12)和电加热器A(9)和电加热器B(14),其结构与通风系统(4)的连接关系是:过滤器(20)的出口与高压鼓风机A(19)和高压鼓风机B(21)的入口连接,高压鼓风机A(19)和高压鼓风机B(21)的出口管路与中间冷却器(8)的入口连接,中间冷却器(8)的上部设有轴流风机(7),中间冷却器(8)的出口通过管路与蒸发器A(10)和蒸发器B(11)的盘管入口连接,蒸发器A(10)和蒸发器B(11)的出口与除水器(12)的入口连接,除水器(12)的出口通过管路与电加热器A(9)和电加热器B(14)连接与出风口(15)相通,并通过通风软管接口(16)、通风软管(17)、地面接头(18)与飞机机上接口连接,蒸发器A(10)和蒸发器B(11)的入口盘管与中间冷却 器(8)连接,蒸发器A(10)和蒸发器B(11)的出口与气液分离器(24)和(26)连接,并与全封闭涡旋式压缩机A(22)和全封闭涡旋式压缩机B(28)入口相通,压缩机A(22)和压缩机B(28)的出口与冷凝器(30)入口连接,在冷凝器(30)内设轴流风机(13),冷凝器(30)出口与储液器A(23)和储液器B(29)入口连接,通过管路与干燥过滤器A(25)和干燥过滤器B(27)连接。
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