[实用新型]一种含油轴承负载性能检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种含油轴承负载性能检测装置。

背景技术

含油轴承，也称为多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等。利用材质的多孔特性或与润滑油的亲和特性，在轴瓦安装使用前，使润滑油浸润轴瓦材料，轴承工作期间可以不加或较长时间不加润滑油，这种轴承称为含油轴承。

含油轴承工作原理：利用烧结体的多孔性，含油轴承在非运转状态，润滑油充满其孔隙，于自行供油状态下使用；运转时，轴承温度升高，轴瓦热膨胀使孔隙减小，于是润滑油溢出，进入轴承间隙的滑动表面以润滑轴承。当停止转动时，轴瓦冷却，孔隙恢复，润滑油又被吸回孔隙。

含油轴承具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点，在电子电器及机构领域应用十分广泛，已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或缺的一类基础零件。但是，目前还没有一种好的检测设备能够快速、准确地评价多角度、多负载情形的含油轴承以及含油轴承油的性能好坏，以至于生产含油轴承和含油轴承油的企业面临缺少质量评价和控制手段，这种状况已经制约了含油轴承的进一步发展。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种含油轴承负载性能检测装置。

为了解决上面所述的技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

本实用新型提供了一种含油轴承负载性能检测装置，包括有底座和安装于底座的支架，还包括有安装于支架上的控制箱、用于调节控制箱与支架之间夹角的角度调节装置、安装于控制箱前端外侧的轴承组件、与轴承组件安装连接的加载装置、以及用于检测轴承组件的含油轴承的性能信号采集装置；所述的角度调节装置安装在控制箱上；所述的控制箱内设置有电机和主轴箱，电机通过传输带带动主轴箱，主轴箱伸出的联轴器位于轴承组件的轴承室内；所述的轴承组件进一步包括有轴承室，轴承室内具有轴承座、含油轴承和对偶试件轴承，所述的含油轴承设置在轴承座上，所述的性能信号采集装置的一端接触含油轴承外表面，所述的对偶试件轴承的一端连接联轴器，另一端穿过含油轴承连接加载装置；所述的加载装置进一步包括有与对偶试件轴承安装连接的加载基座、安装在加载基座的杠杆。

所述的性能信号采集装置为温度传感器和/或振动传感器。通过温度传感器可以用来收集含油轴承的实时温度，进行记录；通过振动传感器收集测试过程中含油轴承的振动数据，进行记录。

所述的加载基座开设有用于与对偶试件轴承连接的固定孔。

所述的杠杆上安装有砝码。

所述的加载装置为平衡加载装置。所述的平衡加载装置为杠杆均衡安装于加载基座的加载装置。

所述的加载装置为失衡加载装置。所述的失衡加载装置为杠杆非均衡安装于加载基座的加载装置。

本实用新型提供的含油轴承负载性能检测装置，结构简单，操作简易，可以模拟不同加载形式的含油轴承的性能检测，同时通过角度调节装置可以多角度地调节控制箱的角度，从而模拟含油轴承在不同角度下的性能检测。可广泛应用于各类含油轴承的检测，解决了含油轴承和含油轴承油的生产企业面临缺少质量评价和控制手段的问题，有效促进了含油轴承的进一步发展。

本实用新型有益之处在于：

(1)通过角度调节装置，可以模拟控制含油轴承工作中负载的角度，改变对偶轴承试件对含油轴承的压力分布，模拟实际工况中含油轴承工作状态进行性能测试。

(2)可以通过安装各种形式杠杆，模拟含油轴承实际工作的负载情况，更好的接近实际工作状态，得到更具实际参考作用的性能测试数据。

(3)增加了失衡加载装置的加载方式，有助于考察含油轴承受非平衡压力下磨损性能，通过加载的不平衡性，进行加速试验。

(4)通过振动传感器收集含油轴承的振动数据，来表征含油轴承工作噪音性能，较传统摩擦系数和噪音测试更准确，更实用，更具参考价值。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型的实施例二的结构示意图。

图3为本实用新型的加载装置的实施例一的结构示意图。

图4为本实用新型的加载装置的实施例二的结构示意图。

图5为本实用新型的加载装置的实施例三的结构示意图。

图6为本实用新型的加载装置的实施例四的结构示意图。

图7为本实用新型的加载装置的实施例五的结构示意图。