[实用新型]一种汽车前照灯装饰条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零配件，特别是一种用于多功能车型的汽车前照灯装饰条。

背景技术

如图1所示，图1为现有技术前照灯装饰条示意图。现有技术的多功能车型的前照灯装饰条100为矩形结构，该装饰条的功能主要是防止前照灯200与周围的钣金零件直接接触，在装配进气格栅及机舱盖板300的开闭过程中，由于该前照灯装饰条100与前照灯200粘接后，粘接面积很小，在受到周围钣金件进气格栅及机舱盖板300的挤压(图1中F所示受力方向)时容易滚动而脱落，影响美观及装配间隙。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种使装配后的前照灯更加协调美观且粘附性更好的汽车前照灯装饰条。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车前照灯装饰条，安装在汽车的前照灯与所述汽车的机舱盖板及所述前照灯与所述汽车的进气格栅之间，其中，所述前照灯装饰条包括粘结平面和密封面，所述粘结平面与所述密封面连接并形成一开口槽型结构，所述粘结平面与所述前照灯粘结连接。

上述的汽车前照灯装饰条，其中，所述粘结平面与所述密封面连接形成一C型槽结构。

上述的汽车前照灯装饰条，其中，所述粘结平面的宽度大于所述密封面的宽度。

上述的汽车前照灯装饰条，其中，所述粘结平面和所述密封面通过一连接弧面连接。

上述的汽车前照灯装饰条，其中，所述粘结平面与所述密封面之间的夹角 为20°～40°。

上述的汽车前照灯装饰条，其中，所述粘结平面与所述密封面之间的夹角为30°。

本实用新型的有益功效在于，改进后的装饰条为开口槽型结构，其粘结平面的粘接面积大大增加，胶条在受到任何方向挤压时，只有胶条上部受力，胶条的粘接面几乎不受拉伸力，因此，能够保证粘接牢固，不会脱落。通过改善前照灯装饰条的结构而改变其粘接依附性能，使装配后的前照灯更加协调、美观。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为现有技术前照灯装饰条示意图；

图2为本实用新型的前照灯装饰条安装示意图；

图3为本实用新型的前照灯装饰条截面视图；

图4为本实用新型的前照灯装饰条受力示意图。

其中，附图标记

现有技术

100  前照灯装饰条

200  前照灯

300  机舱盖板

本实用新型

1  前照灯

2  机舱盖板

3  进气格栅

4  前照灯装饰条

41 粘结平面

42 密封面

43 连接弧面

L1 粘结平面的宽度

L2  密封面的宽度

θ  夹角

F   受力方向

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效，但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。

本实用新型利用装饰胶条的承受能力不同，选用不同结构的装饰条，使胶条在受压缩时只有部分端面受力，粘接面不会受拉伸力，以保证粘接牢固、可靠，从而大大提高其美观性能。

参见图2～图4，图2为本实用新型的前照灯装饰条4安装示意图，图3为本实用新型的前照灯装饰条4截面视图，图4为本实用新型的前照灯装饰条4受力示意图。本实用新型的汽车前照灯装饰条4，根据前照灯1与机舱盖板2以及进气格栅3的配合要求，安装在汽车的前照灯1与所述汽车的机舱盖板2及所述前照灯1与所述汽车的进气格栅3之间，其中，所述前照灯装饰条4包括粘结平面41和密封面42，所述粘结平面41与所述密封面42连接并形成一开口槽型结构，所述粘结平面41与所述前照灯1粘结连接。

其中，所述粘结平面41与所述密封面42连接可为一C型槽结构，可以更好的保证装配间隙，不会因为进气格栅3的装配，以及机舱盖板2的开闭而导致前照灯装饰条4脱落，由于前照灯装饰条4与前照灯1采用粘接，机舱盖板2在开闭时必然对前照灯装饰条4有挤压，现有技术的菱形前照灯装饰条100在挤压时整体受力(参见图1)，前照灯装饰条100受压缩时会对粘接面有拉伸作用而导致胶条脱落，而本实用新型的前照灯装饰条4则很好的避免了这一点，受压缩时只有前照灯装饰条4的上部受图示方向的力F的作用，粘接面几乎不会受拉伸力的作用(参见图4)。