[实用新型]轴承跑合试验机无效
申请号: | 201120002560.2 | 申请日: | 2011-01-06 |
公开(公告)号: | CN201974293U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 谭义银 | 申请(专利权)人: | 无锡市第二轴承有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01J5/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 试验 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承试验机器,尤其是一种轴承跑合试验机。
背景技术
轴承的主要功能是支承轴类零件的旋转,主要质量指标有轴承的极限转速、轴承的额负荷,轴承的转速与温升的关系为:当转速增加,轴承会发热,温度升高,转速越高,温长越高。
当轴承温升达到规定的极限温度时,轴承转速不能再提高了,如果再次升速,温度将继续上升,轴承将会被烧坏,这时轴承所能达到的转速,我们称为极限转速。
轴承极限转速与轴承设计的滚动体的大小有关,与润滑方式和冷却方式有关,与轴承的制造精度有关,一般用DM值来表示,N=K106/Dm,轴承在实际工作过程中,由于受冷却条件的限制工作转速一般只能取极限转速的70%,而脂润滑只能取油润滑的70%。
目前,随着用户要求越来越高,轴承的转速和寿命要求也越来越高了,目前高速轴承存在的普遍性问题是温升问题,转速上不去。所以,急需一种可以试验轴承转速(尤其是极限转速)的机器。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种轴承跑合试验机。
按照本实用新型提供的技术方案,所述轴承跑合试验机,它包括在机架上转动安装的电主轴,在电主轴另一侧的机架上固定安装有加力器安装座,在加力器安装座内滑动连接有加力推杆,所述的加力推杆与电主轴呈同轴设置,在加力推杆的工作端固定安装有压紧盘,所述的压紧盘在试验时抵在待试验的轴承的外圈体配合上;在加力推杆上固定安装有弹簧挡板;还设有安装加力弹簧,所述的加力弹簧的一端抵在弹簧挡板上,加力弹簧的另一端抵在加力器安装座上。
在加力器安装座上铰接有下料摇杆,所述的下料摇杆与弹簧挡板配合。在机架上设有红外线测温仪。
本实用新型可以得出轴承的转速量化数据,通过跑合,可以提高轴承的装机合格率,同时可以将温升不合格轴承在出厂前检出来,对使用者有直接的指导意义。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示:该轴承跑合试验机,它包括在机架1上转动安装的电主轴2,在电主轴2另一侧的机架1上固定安装有加力器安装座3,在加力器安装座3内通过滑套滑动连接有加力推杆4,所述的加力推杆4与电主轴2呈同轴设置,在加力推杆4的工作端固定安装有压紧盘5,所述的压紧盘5在试验时抵在待试验的轴承的外圈体配合上;在加力推杆4上固定安装有弹簧挡板6;还设有安装加力弹簧7,所述的加力弹簧7的一端抵在弹簧挡板6上,加力弹簧7的另一端抵在加力器安装座3上。
在加力器安装座3上铰接有下料摇杆8,所述的下料摇杆8与弹簧挡板5配合。在机架1上设有红外线测温仪9。
将待试验的轴承安装到电主轴2的轴承心棒上,轴承心棒与电主轴2转子轴是固定相连的。加力推杆4以及压紧盘5的作用是将待试验的轴承推住,使待试验的轴承在高速运转的过程不掉下来。机架1上安装的电控箱10用于设定电主轴2的转速并接收处理红外线测温仪9测得的温度,当红外线测温仪9测得的温度高于设定温度且转速未达到设计转速时,电控箱10使得电主轴2停止转动,所测的轴承即为不合格轴承。当红外线测温仪9测得的温度低于设定温度且转速已经达到设计转速时,所测的轴承即为合格轴承。
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