[实用新型]汽车发动机水温、油压保护仪

权利要求书

1.一种汽车发动机水温、油压保护仪，其特征在于：包括可调温度控制电路(1)、油泵延时控制电路(2)、油压控制电路(3)和同步信号输出电路(4)，所述可调温度控制电路(1)包括热敏电阻T1和可调电阻RT1，所述可调温度控制电路(1)与油泵延时控制电路(2)电连接，所述油压控制电路(3)包括正触发检测电路(3-1)和负触发检测电路(3-2)，所述正触发检测电路(3-1)包括二极管D5和稳压二极管JD1，所述二极管D5的负极与稳压二极管JD1的负极电连接，所述稳压二极管JD1的正极与三极管Q4的基极电连接，所述三极管Q4的集电极与油泵延时控制电路(2)电连接，所述三极管Q4的发射极与同步信号输出电路(4)电连接，所述负触发检测电路(3-2)包括二极管D4和二极管D9，所述二极管D4的正极与二极管D9的正极电连接且均与与油泵延时控制电路(2)电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机水温、油压保护仪，其特征在于：还包括进电延时电路(5)，所述进电延时电路(5)与可调温度控制电路(1)电连接。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机水温、油压保护仪，其特征在于：所述进电延时电路(5)包括第一定时器件(U1)、电阻R1、R2、电容C11和三极管Q3，所述第一定时器件(U1)的1、3脚通过电阻R1、R2桥接，2脚通过电容C11滤波并进行延时时间调整，8脚输出延时信号通过三极管Q3驱动延时继电器J1。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机水温、油压保护仪，其特征在于：所述可调温度控制电路(1)还包括集成反向器件(U3)、二极管D2、电阻R7、R8、电容C5和三极管Q5，所述集成反向器件(U3)的2脚通过二极管D2和电阻R7接地，3脚与滤波电容C5电连接，9脚与电阻R8电连接并输出控制信号，所述电阻R8与三极管Q5的基极电连接，所述三极管Q5输出负控制信号，所述热敏电阻T1的一端接地，热敏电阻T1的另一端通过桥接电阻对集成反向器件(U3)的1脚输入负极电压，所述桥接电阻的另一端通过可调电阻RT1连接正极电压。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机水温、油压保护仪，其特征在于：所述油泵延时控制电路(2)包括第二定时器件(U2)，所述第二定时器件(U2)的8脚通过电阻与三极管Q7的基极电连接，所述三极管Q7的集电极与继电器J2电连接，所述第二定时器件(U2)的1、3脚通过电阻R4、R5桥接，2脚通过电容C12滤波并进行延时时间调整。

6.根据权利要求1所述的汽车发动机水温、油压保护仪，其特征在于：所述同步信号输出电路(4)包括二极管D7、所述二极管D7的负极与负触发检测电路(3-2)的二极管D4的正极电连接，所述二极管D7的正极通过电阻与三极管Q8的基极电连接，所述三极管Q8对继电器J3进行电压控制。