[实用新型]装甲筒体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于疏浚与吹填工程压力容器中最主要的受压、耐磨原件之一——装甲筒体。

技术背景

由装甲筒体连接的橡胶管在输导具有大颗粒坚硬物质、锋利接触面、大体积、大比重、大冲击力的矿石、贝壳、珊瑚礁等高磨耗物质时表现出了良好的输送能力，很高的稳定性，同时使用寿命也比普通钢管、钢法兰连接的排泥橡胶软管长得多，并且具有很佳的耐磨性。

普通筒体连接的橡胶管，为了增加它的耐磨性，都是内壁衬耐磨环加胶把它连接在筒体的内壁。

发明内容

为了节省工序，延长使用寿命，本实用新型的目的在于提供一种连体的装甲筒体，以提高连接后整体疏浚管的使用寿命。

本实用新型的技术方案是通过以下方式来实现的：装甲筒体，是由内筒和外筒组成，内筒连接在外筒上，外筒的外圆上设有二道止脱环，其特征在于：内筒与外筒的连接方式是焊接连接，并且内筒与外筒（两者的端面采用的是单端点焊焊接连接。

所述的内筒与外筒的连接方式可以采用双端满焊连接。

所述的外筒的一端还可设有一法兰，结合部位是用耳板和三角支撑块支撑。

本实用新型，由于采用双筒结构的异种材料焊接，经过热处理后，使筒体内壁材料的硬度达到HB400以上，从而既节省了筒体内壁要加的耐磨钢环和衬胶工艺，又提高了连接后整体疏浚管的使用寿命。这种结构能适应更恶劣的环境施工，能更好的远距离水上输送大颗粒坚硬物质，提高输送能力。

下面结合附图对本实用新型的实施作进一步说明。

图1是本实用新型的第一种实施方式结构示意图。

图2是本实用新型的第二种实施方式结构示意图。

具体实施方式

第一种实施方式如图1所示，本实施例的装甲筒体，由法兰1与外筒4的结合部位除了焊接外还有多个增固支撑结构—耳板6和三角支撑块2组成。外筒4上焊有两道金属钢环—止脱环3。

30mm-45mm的内筒5经过卷筒焊接后，采用一系列特殊焊接工艺和热处理方法，使整体内筒硬度达到HB400以上，再与外筒形成一个整体。内筒5与外筒4的连接采用单端点焊连接。（也可以采用双端满焊连接）

如图2所示，是第二种实施方式。本实施例的装甲筒体是不带法兰的。筒体结构与实施例1一样。

本实用新型结构既具有优越的耐磨损性能，又具有良好的耐压性能、耐冲击性能等，非常适合做在疏浚作业中输导粗砂、贝壳、珊瑚礁、岩石等大颗粒坚硬物质的连接件。