[实用新型]一种行车安全自动监测及防盗报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防盗安全系统，尤其是一种行车安全自动监测及防盗报警系统。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车逐渐由奢侈品变成生活的必需品而得以普及。但道路上的交通事故也随着汽车数量的增加而急剧增加，对社会财产造成了极大的损失并危及人们生命安全。这些交通事故很多是因为驾驶员疏忽或疲劳驾驶而造成，比如因驾驶员打瞌睡或者分神所造成的追尾事故，此类事故在一定程度上是可以避免的。

另外，汽车的大量出现必然导致针对汽车的盗窃案件以及针对汽车驾驶员的犯罪活动也急剧增加，对社会照成了极大的危害。针对这种情况，车主们纷纷加装具有报警功能的汽车防盗系统，然而市面上出现的此类系统只能用于防盗，功能比较单一，未能很好地满足人们的需求。

实用新型内容

针对以上情况，本实用新型提出一种行车安全自动监测及防盗报警系统，不但可以防盗，在紧急状况时报警并进行失窃车辆追踪，而且此系统还可以监测行车距离，在其值小于安全默认值时，系统会发出警告的声音来提醒驾驶员注意，避免因驾驶人疲劳打瞌睡等原因发生车辆追撞等事故。

本实用新型采用的技术方案可以描述为：

一种行车安全自动监测及防盗报警系统，包括用于实时监测前车距离的行车距离监测模块，具有远距离防盗报警监控功能的防盗报警模块以及设置在监控中心接收报警监控信息的中心计算机，其中行车距离监测模块包括车距微电脑控制器，与所述车距微电脑控制器输入端相连接的超声波接收放大电路、石英晶体振荡器和重置电路，以及与所述车距微电脑控制器的输出端相连接的超声波发射电路、警报器驱动电路以及距离显示电路；防盗报警模块包括防盗微电脑控制器，与所述防盗片微电脑控制器输入端相连接的紧急求救信号按钮、撞击力监测电路、防盗监控电路和GPS卫星定位模块，以及和所述防盗微电脑控制器的输出端相连接的译码电路、数据闩锁电路和无线通信模块，所述防盗报警模块通过所述无线通信模块使用现有的无线通信网络与中心计算机通信，和/或发送短信给预设手机号码。

作为以上技术方案的一种改进，所述行车距离监测模块测距所用的超声波频率为40KHz。

作为以上技术方案的一种改进，所述无线通信模块使用的无线通信网络为GSM、CDMA、W-CDMA、CDMA2000或者TD-SCDMA网络。

作为以上技术方案的一种改进，所述距离显示电路17包括不同颜色的指示灯对应不同车距范围。

本实用新型的有益效果是：

驾驶人长时间或者疲劳驾车时，容易出现意识不清、注意力无法集中等状况，造成前车与行车距离小于安全距离，又或是在前车刹车时未能及时反应，这是追尾车祸事故发生的一个主要原因。本实用新型所提出的行车安全自动监测及防盗报警系统利用超声波测距传感器来监测前方汽车的安全距离，当传感器监测到行车距离小于所预设的安全距离时，系统便会触发语音警报器动作，警告驾驶者其驾驶行为可能会导致车辆事故，确保驾驶人及乘客生命的安全。

本实用新型还能应用于防盗报警，车辆处于防盗警戒状态时，当车门被外力强行打开时，本系统可以将车辆位置、车牌号码、时间等信息实时传至车主手机及控制中心，控制中心人员会主动与用户联络或通报110处理或主动为用户动态追踪失窃车辆。在遭遇歹徒侵犯（如抢劫、攻击、勒索、绑架、强暴等）的紧急状况下，用户按下紧急求救信号按钮，控制中心收到讯号后，根据所收到车辆信息并可配合其它设备进行单向监听，了解车内状况，并通报警方或相关单位派员至现场处理，同时并通知客户所指定的紧急联络人，并配合其它装置控制断油断电，确保车辆无法非法行驶。

综上所述，本实用新型所提出的行车安全自动监测及防盗报警系统不仅可以监测行车距离，在其值小于安全默认值时发出警告以提醒驾驶员，避免因驾驶人疲劳打瞌睡发生车辆追撞等事故，本实用新型还拥有紧急状况通报、肇事逃逸追踪等功能。

附图说明

图1为本实用新型所提出的行车安全自动监测及防盗报警系统的功能示意图；

图2为本实用新型所提出的行车距离监测模块的原理图；

图3为本实用新型所提出的行车距离监测模块的电路图；

图4为本实用新型所提出的行车距离监测模块的电路动作时序图；

图5为本实用新型所提出的防盗报警模块的原理图；

图6为本实用新型所提出的防盗报警模块的电路图；

图7为本实用新型所提出的防盗报警模块的电路动作时序图。

具体实施方式