[实用新型]汽车防盗器无效
申请号: | 201120004058.5 | 申请日: | 2011-01-07 |
公开(公告)号: | CN201986018U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 辛勤;薛继霜 | 申请(专利权)人: | 天津市世成杰科技发展有限公司 |
主分类号: | H04M11/00 | 分类号: | H04M11/00;H04B5/00;B60R25/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300222 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防盗器,尤其涉及一种可用手机遥控的汽车防盗器。
背景技术
车辆同防盗报警器材与车辆的性能、状态紧密关联,其安装工作应该专业化、规范化,这样才能使产品最大限度地发挥自身的防范性能,防止其被轻易破坏或解除,通过良好的安装与服务,使于用户使用和维护,而且能够将其对车辆性能的可能影响降至最低。实践证明,车辆安装了防盗装置,仍然有可能被盗,这是因为除了防盗装置的应有性能,有些甚至反而影响了车辆的性能。遥控式汽车防盗器是随着电子技术的进步而发展起来的,是市场上推广普及最为广泛的一种。它的特点是遥控控制防盗器的全部功能,可靠方便,可带振动侦测、门控保护及微波或红外探头等功能。随着市场对防盗器的要求不断提高,遥控式汽车防盗器还增加了许多方便使用的附加功能,如遥控中控门锁、遥控送放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开启行李等功能。
同移动电话的工作原理相同,遥控式汽车防盗器的遥控器发射机与防盗主机系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外,还要有密码才能相互识别。防盗器的密码是一组由不同方式组合的数据,是防盗器的一把钥匙。它一方面记载着防盗器的身份资料(身份码),区别各个防盗器的不同;另一方面,它又内含着防盗的功能指令资料(资料码或指令码),负责开启或关闭防盗器,控制完成防盗器的一切功能。换句话说,有了这组密码,也就掌握了开启防盗器的钥匙。
根据密码发射方式的不同,遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式,但由于其自身缺点,现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码,遥控器发射密码,主机接收密码,从而完成防盗器的各种功能,这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式(简称定码发射方式)。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及,当防盗器用量不多,即处于一个初期防盗器应用市场里时,其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言,定码方式就显得既不可靠又不安全,原因有三:
(1)密码量少,容易出现重复码,即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。
(2)遥控器丢失后,若单独更换遥控器极不安全,除非连同主机一道更换,但费用过高。
(3)也是最大的危险即安全性差,密码易被复印或盗取,从而使车辆被盗。
跳码防盗器定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码极易被复制盗取等不安全问题,因此1996年出现了密码学习式跳码防盗器,
其特点如下:
(1)遥控器的密码除了身份码和指令码外,又多了一个跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数,每发射一次,密码随即变化一次,密码不会被轻易复制或盗取,安全性极高。
(2)密码组合上亿组,根本杜绝了重复码。
(3)主机无密码,主机通过学习遥控器的密码,从而实现主机与遥控器之间的相互识别。若遥控器丢失,可安全且低成本地更换遥控器,无后顾之忧。
目前市场上针对汽车开发防盗器已有很多种,无论是什么品牌、无论是原厂的还是后加装的防盗器均有主机和遥控器等两大部分和其它相关配件、配线等组成,遥控器由车主随身携带,其它部件均安装在车内,各品牌的遥控器不能通用,即使同一品牌的遥控器也不能在两个主机间通用,一但车主随身配带的遥控器会因种种原因而出现丢失,就需更换整个防盗器,更换成本很高。上文提到的主机无密码型防盗器,虽然可以单独匹配更换遥控器,但也存在问题,即遥控器的匹配必须由专业人士来操作,二是要购买同一品牌的遥控器,而且一但匹配的程序被其它人知道,防盗器会很容易被破解,如某些专用遥控器能通过关门开门踩刹车踏板等一系列操作,就能把新的遥控器与主机匹配成功,对掌握了此操作方法的人来说,破解防盗就很容易了。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车防盗器,用手机做为遥控器,解决了汽车防盗遥控器一但丢失,就必须购买整套防盗器或购买专用遥控器成本较高的问题。因为手机已成为每人必备的通讯工具,利用手机充当遥控器,进一步开发和利用了现有手机的功能,即保证汽车防盗的功能,又丰富了手机的用途。
一种汽车防盗器,包括相互匹配的车载系统和手机,所述的车载系统由主控模块和与该主控模块连接的蓝牙接收模块构成,其中所述的手机中装有与所述的蓝牙接收模块相匹配的蓝牙发射模块,所述的主控模块通过电路向汽车发动机总成输出控制信号。
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