[实用新型]一种电动自卸垃圾清运车无效
申请号: | 201120004155.4 | 申请日: | 2011-01-08 |
公开(公告)号: | CN201914649U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 白成;刘鹏;何晓田;倪砖华;石碧峰 | 申请(专利权)人: | 湖北四钻石油设备股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 434024 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 垃圾清运 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾清运车,具体涉及一种电动自卸垃圾清运车,属城市垃圾清运设备领域。
背景技术
伴随经济的发展和环保意识的提高,使用清洁无污染源动力汽车替代燃油汽车将成为人们必然的选择。现有的城市垃圾清运大多分为两个步骤,居民区的生活垃圾由人力三轮垃圾车逐点收集,然后运送到垃圾转运站集中后通过机动垃圾车运送到垃圾处理场进行处理。在这一过程中,逐点收集的工作人员付出了巨大的劳动,特别是在炎热的夏季和寒冷的冬季,逐点收集的工作人员尤为幸苦,为了解决这一问题,也有采用机动垃圾车进行逐点收集垃圾的,虽然在提高劳动效率,解决工作人员的劳动强度方面取得了一定效果,但也存在着诸多不足,如机动垃圾车的体积过于庞大,在城市老区的窄巷小街无法通行;由于环卫工作的特殊性,早班工人在逐点收集垃圾时必然打扰居民的休息等,因此开发一种既能减轻工作人员的劳动强度,又能在城市老区的窄巷小街、公园广场、居民小区、旅游景点及城市步行街中穿梭使用,在安全、环保、性能、舒适、价优等方面均能满足市场,符合低碳经济发展趋势要求的垃圾清运车尤为必要。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种体积小巧、既能减轻工作人员的劳动强度,又能在城市老区的窄巷小街、公园广场、居民小区、旅游景点及城市步行街中穿梭使用的电动自卸垃圾清运车。
本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的:
一种电动自卸垃圾清运车,它由车体、密封式垃圾厢、操纵系统、电动举升缸、电池组、充电装置构成,其特征在于:车体上通过销轴活动安装有密封式垃圾厢,车体前端的驾驶室内设置有操纵系统,车体与密封式垃圾厢之间装有电动举升缸,车体后轮的轮轴上装有串励直流电动机,轮轴与电动举升缸之间的车体上装有电控调速装置,电控调速装置前端的车体上依次装有充电装置和电池组;所述的电动举升缸、电控调速装置、电池组、串励直流电动机分别通过导线与操纵系统连接。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
该电动自卸垃圾清运车解决了普通燃油垃圾车噪音扰民的困扰,取代人力三轮垃圾车从而大大减轻了工作人员的劳动强度,拓宽了电动车的适用范围。它具有:环保、节能、运载量大、续航里程远、使用成本低、无噪音、行驶安全、操作简便等特点,同时减少垃圾暴露机会,且可杜绝撒汤漏水造成二次污染的现象。
附图说明:
附图为电动自卸垃圾清运车的结构示意图。
图中:1、操纵系统, 2、电池组, 3、充电装置, 4、车体,5、电控调速装置, 6、电动举升缸, 7、串励直流电动机,8、密封式垃圾厢,9、销轴,10、厢侧门,11、后开门。
具体实施方式:
该电动自卸垃圾清运车由操纵系统1、电池组2、充电装置3、车体4、电控调速装置5、电动举升缸6、串励直流电动机7、密封式垃圾厢8构成,车体4上通过销轴9安装有活动密封式垃圾厢8,车体4前端的驾驶室内设置有操纵系统1,车体4与密封式垃圾厢8之间装有电动举升缸6,车体后轮的轮轴上装有串励直流电动机7,用于车体后轮的驱动。轮轴与电动举升缸之间的车体4上装有电控调速装置5,电控调速装置5前端的车体4上依次装有充电装置3和电池组2。电动举升缸6、电控调速装置5、电池组2、串励直流电动机7分别通过导线与操纵系统1连接。
该清运车的密封式垃圾厢8两侧分别设置有厢侧门10,密封式垃圾厢8在电动举升缸6的作用下后顷自卸,后开门11自动开启。该车走街串巷小巧灵活,密闭运输环保清洁。解决了普通燃油垃圾车噪音扰民的困扰,取代人力三轮垃圾车从而大大减轻了工作人员的劳动强度,拓宽了电动车的适用范围。它具有:环保、节能、运载量大、续航里程远、使用成本低、无噪音、行驶安全、操作简便等特点,同时减少垃圾暴露机会。该清运车工作时将清运车开到垃圾收集点后,向上打开密封式垃圾厢8两边的厢侧门10,将垃圾铲入垃圾厢内,装满垃圾后,将车开到垃圾压缩站,启动电动举升缸6,把垃圾倒入垃圾压缩盒内进行压缩,完成一次工作循环。
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