[实用新型]用于油封的碳钢冲压式端盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油封密封件配套部件，尤其是涉及一种用于油封的碳钢冲压式端盖。

背景技术

目前的油封的端盖大多采用铝材质浇铸成型的端盖，其特点时产品外观美观，不易生锈。但材料的成本较高，加工工艺条件比较严格，产品的精度也较难控制，且铝制的端盖硬度较低，与橡胶配合的密闭性要求甚高，若控制不当容易产生漏油、泄油的不良现象，同时由铝制的端盖与橡胶外径油封配合难以保证总装件的同心度。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述存在问题，提供一种同心度精准、工艺较为简单、生产成本低、生产效率高的用于油封的碳钢冲压式端盖。

本实用新型的目的是这样实现的：该端盖是由一片钢板直接冲压成型，直接冲压成型的端盖冲压具有用于铆装外露骨架油封的限位环盘和定位通孔；端盖上的定位通孔能确保与发动机的外壳更好地定位。

本实用新型，直接冲压成型的端盖冲压具有用于与发动机的外壳贴合安装的捲角。

本实用新型的有益效果是：由浇铸的铝材质端盖变为碳钢冲压式端盖，根据冲压模具的加工条件，由钢板冲压成型，其精度较易控制，工艺较为简单。因此，由浇铸的铝制端盖改为冲压式的碳钢端盖，大大降低了企业的生产成本，且不影响其端盖的使用效果，还为后期的发动机的安装带来更方便的操作，不但提高了效率，还更好的控制了油封与端盖的密闭性。

本实用新型，既能保证与外露骨架压装的同心度，端盖上的通孔能确保与发动机的外壳更好的定位，而捲角的外端处有利于在与发动机的外壳安装时的贴合。

本实用新型，具有同心度精准、工艺较为简单、生产成本低、生产效率高的优点。

下面实施例结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的正面结构示意图；

图2是图1实施例的A-A向剖视结构示意图；

图3是图1实施例的装配剖视结构示意图。

图中，1、限位环盘；2、定位通孔；3、捲角；4、外露骨架的油封本体，5、旋转轴。

具体实施方式

参照图1、图2，本实施例是一种用于油封的碳钢冲压式端盖，是由一片钢板直接冲压成型，直接冲压成型的端盖冲压具有用于铆装外露骨架油封的限位环盘1和定位通孔2；直接冲压成型的端盖冲压具有用于与发动机的外壳贴合安装的捲角3。

本实用新型的装配，参照图3，将外露骨架的油封本体4与碳钢冲压式端盖一起铆装，保证了油封本体与端盖压装的同心度，再将旋转轴5的端头插入油封本体的中心孔内。