[实用新型]一种多轴可调的铣削装置无效
申请号: | 201120004628.0 | 申请日: | 2011-01-07 |
公开(公告)号: | CN201913773U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 王连福 | 申请(专利权)人: | 王连福 |
主分类号: | B29C45/38 | 分类号: | B29C45/38 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 363000 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 铣削 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铣削装置,特别是一种多轴可调的铣削装置。
背景技术
近几年,随着现代工业的不断快速发展,注塑机的运用越来越广泛。注塑机注塑时,不可避免地留下一些射胶点,而且这些射胶点可能是不整齐的排列。那么,这些不规格排列的射胶点,就需要有单独的铣削机构来去除每个射胶点。同时,由于射胶点不在同一直线上和射胶点的深度不一致,所以单独的铣削机构还需多轴可调。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种多轴可调的铣削装置,能单独对注塑件的每个射胶点独立铣削,同时每个铣削机构还多轴可调,不仅大大地节约了时间,同时还提高了效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多轴可调的铣削装置,包括多个马达、多个铣刀机构、多个预压机构、一机台、一机座、一控制箱、第一滑座和气缸,机台固定在机座上,控制箱固定在机座上,气缸固定在机台上,气缸下方通过推杆连接联轴器,第一滑座与联轴器相连接,马达的转轴与铣刀机构相连接;
还包括一第二滑座和多个马达夹具,第二滑座通过多根圆柱连接在第一滑座的下方,该第二滑座的周边设有多个螺丝孔,所述的马达利用螺丝并通过马达夹具可任意调节位置地安装在第二滑座上。
还包括四根直线光轴,四根直线光轴设在气缸的四周,四根直线光轴的底端安装在第二滑座上,四根直线光轴分别各套有第一直线轴承和第二直线轴承,套于四根直线光轴的各第一直线轴承和各第二直线轴承分别通过法兰盘安装在机台上。
所述的第二滑座下并对应于联轴器的正下方安装有螺帽、螺丝、油压稳速器和限位套,螺丝连接在第二滑座上,螺帽旋在螺丝上,螺丝底端连接限位套,螺丝和限位套设为中空,油压稳速器竖向安装在限位套和螺丝的中空腔内,油压稳速器的上端设有刻度和一个调节旋钮。
所述的机台的底部安装有一个底模,底模上对应于限位套的正下方安装有与所述限位套相配合的限位块。
所述的马达夹具包括第一马达夹具和第二马达夹具,该第一马达夹具和第二马达夹具分别包括夹持部和扣合部,夹持部为中间为通孔的长槽,第一马达夹具和第二马达夹具利用螺丝并通过长槽的通孔固定在第二滑座上,扣合部为一端不闭合的圆圈并且该圆圈不闭合的一端的两侧各有从不闭合的位置延伸出来的柱部,该柱部上各设有一个螺丝孔,第一马达夹具和第二马达夹具利用螺丝通过该柱部上的螺丝孔固定在马达上。
所述的夹持部和扣合部为一体成型或者可通过卡槽或者螺钉连接;所述的夹持部和扣合部的连接处的中间设有一道开槽。
所述的机座的底部四角分别安装有一个轮子。
所述的铣刀机构包括大刀套、小刀套和铣刀,小刀套是一侧边为平面的不闭合空圆柱体,铣刀套接在小刀套内,小刀套套接在大刀套内,大刀套设有一个螺丝孔,一螺丝旋接在大刀套的螺丝孔中,螺丝的末端顶紧在小刀套的平面上。
所述的预压机构包括缓冲器套和油压缓冲器,该缓冲器套设有内螺纹,缓冲器套通过其内螺纹与用来固定马达的螺丝的末段的相配合而固定在马达上,油压缓冲器与缓冲器套相旋接,缓冲器帽的外表面套接一个缓冲器帽。
还包括一喷气机构;所述的马达左右两端分别设有螺丝孔,螺丝孔中旋接有螺丝,马达的底端有一垫片,垫片的中间设有一不闭合的环状槽,所述螺丝穿套在环状槽中,垫片利用锁接在螺丝上的螺母并通过环状槽安装在马达的底端;该垫片的环状槽不闭合的一端设有一凸部,凸部中间设有一螺丝孔,所述的喷气机构通过凸部的螺丝孔安装在垫片上。
本实用新型的有益效果是,能单独对注塑件的每个射胶点独立铣削,同时每个铣削机构还多轴可调,不仅大大地节约了时间,同时还提高了效率。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明;但本实用新型的一种多轴可调的铣削装置不局限于实施例。
附图说明
图1是本实用新型的立体构造示意图;
图2是本实用新型(局部结构)的俯视图。
具体实施方式
实施例,参见图1至图2所示,本实用新型的一种多轴可调的铣削装置,包括20个马达1、20个铣刀机构2、20个预压机构3、一机台4、一机座5、一控制箱6、第一滑座7和气缸8,机台4固定在机座5上,控制箱6固定在机座5上,气缸8固定在机台4上,气缸8下方通过推杆连接联轴器9,第一滑座7与联轴器9相连接,马达1的转轴与铣刀机构2相连接。
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