[实用新型]一种推力杆总成无效
申请号: | 201120004912.8 | 申请日: | 2011-01-10 |
公开(公告)号: | CN202038367U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 陈江波 | 申请(专利权)人: | 宁波华盛汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种推力杆总成。
背景技术
现有汽车方向盘不能相对稳定地位移,驾驶员的工作强度大。
实用新型内容
本实用新型针对现有汽车方向盘不能相对稳定地位移,驾驶员的工作强度大的不足,提供一种推力杆总成。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种推力杆总成包括球面销、调整垫、孔用挡圈、垫片、球座、球座衬、端盖、夹紧圈、护罩、接头和杆身,所述杆身的两端分别通过接头各连接有一球座,所述球座外包覆有球座衬,所述球面销贯穿过球座的中心,所述球座衬的上方设置有垫片,所述垫片的上方设置有孔用挡圈,所述孔用挡圈的上方设置有调整垫,所述球座衬的上部和下部分别设有端盖,所述护罩通过夹紧圈固定在球面销和端盖之间。
本实用新型的有益效果是:本实用新型推力杆总成推力杆的抗拉强度增大,不容易变形,而且结构更紧凑合理,从而延长推力杆寿命,使汽车方向盘能相对稳定地位移,降低驾驶员的工作强度。
附图说明
图1为本实用新型推力杆总成的结构示意图;
图2为本实用新型推力杆总成的局部剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1及2所示,所述推力杆总成包括球面销1、调整垫2、孔用挡圈3、垫片4、球座5、球座衬6、端盖7、夹紧圈8、护罩9、接头10和杆身11,所述杆身11的两端分别通过接头10各连接有一球座5,所述球座5外包覆有球座衬6,所述球面销1贯穿过球座5的中心,所述球座衬6的上方设置有垫片4,所述垫片4的上方设置有孔用挡圈3,所述孔用挡圈3的上方设置有调整垫2,所述球座衬6的上部和下部分别设有端盖7,所述护罩9通过夹紧圈8固定在球面销1和端盖7之间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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