[实用新型]一种钢绞线拉力试验用的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路试验仪器，更具体说是钢绞线拉力强度试验用的夹具，属土工试验仪器技术领域。

背景技术

在桥梁、高架等大型预制板中，一般设有钢绞线，钢绞线穿过预制板二端，二端通过锚固件固定。其中锚固件包括外套和夹芯，外套内壁与夹芯外壁具有相匹配的斜面，夹芯受钢绞线的拉力，使夹芯受到外套的挤压力，从而夹紧夹芯中的钢绞线。由于钢绞线用来增强桥梁、高架等大型预制板的强度，因此，通常需要对钢绞线的拉力强度进行试验。

钢绞线的拉力实验一般采用万能机，万能机具有二个可相对移动的架体，通过钢绞线夹具固定在架体，然后将一根或若干钢绞线二端的锚固件固定到夹具中，移动架体，进行钢绞线拉力强度试验。

现有的钢绞线拉力试验用的夹具包括二个半夹装置，每个半夹装置包括夹座、连接块和夹块，夹座具有斜面，所谓的斜面是该面与钢绞线拉力试验时的钢绞线具有一定的角度，在斜面上设有一条连接块插槽，连接块也具有一个与斜面，连接块的这个斜面在夹座的连接块插槽内，连接块可沿连接块插槽移动，连接块斜面相对的侧面上固定夹块，在夹块相对连接块的侧面上设有锚固件夹槽。上述结构，在钢绞线拉力试验时，受拉力后，夹块连同连接块在连接块插槽内移动，使夹具的二个半夹装置的夹块靠近，这样二个半夹装置的夹块靠近可更加紧夹锚固件。现有的这种钢绞线拉力试验用的夹具结构合理，试验效果也不错。但是，其夹具的连接块插槽的宽度L一般都大于100mm，由于连接块插槽的宽度大，使连接块插槽与连接块之间的摩擦系数也比较大，因此在钢绞线拉力试验时，往往会产生抖动或连接块突然移位，容易产生绞线最大拉力偏低，影响了试验数据的准确性，甚至会中断试验。

实用新型内容

    针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种钢绞线拉力试验时，不容易产生抖动或连接块突然移位的钢绞线拉力试验用的夹具，以保证试验数据的准确性和试验顺利进行。

为解决上述问题，本实用新型采用了以下技术方案：一种钢绞线拉力试验用的夹具，它包括二个半夹装置，所述每个半夹装置包括夹座、连接块和夹块，所述夹座的一个侧面为夹座斜面，在所述斜面上设有一条连接块插槽；所述连接块也具有一个与夹座斜面相匹配的斜面，所述连接块的该斜面在夹座的连接块插槽内，所述连接块可沿连接块插槽移动，所述夹块固定在连接块斜面相对的侧面上，在所述夹块的连接块相对的侧面上设有锚固件夹槽，所述连接块插槽的宽度L不大于50毫米。

作为优选，所述连接块插槽的宽度L为30-50毫米。

采用了上述结构，由于本实用新型的钢绞线拉力试验用的夹具，减小了连接块插槽的宽度L，使连接块插槽不大于50毫米，这样有效减小了连接块插槽与连接块之间的接触面，使连接块插槽与连接块之间的摩擦系数减小，因此钢绞线拉力试验时，不容易产生抖动或连接块突然移位，消除现有试验中最大拉力偏低的现象，保证了试验数据的准确性和试验顺利进行。

附图说明

图1是钢绞线拉力试验用的夹具的半夹装置的横截方向的结构图；

图2是钢绞线拉力试验用的夹具的半夹装置的结构示意图；

图3是绞线拉力试验机的结构示意图。

图中：1-夹座，2-连接块，3-夹块，4-连接块插槽，5-锚固件夹槽， 6-夹座斜面，7-钢绞线，8-架体。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的钢绞线拉力试验用的夹具，它包括二个半夹装置，所述每个半夹装置包括夹座1、连接块2和夹块3，所述夹座1的一个侧面为夹座斜面6，在所述斜面6上设有一条连接块插槽4；所述连接块2也具有一个与夹座斜面6相匹配的斜面，所述连接块2的该斜面在夹座的连接块插槽4内，所述连接块2可沿连接块插槽4移动，所述夹块3固定在连接块斜面相对的侧面上，在所述夹块3的连接块2相对的侧面上设有锚固件夹槽5，上述结构与现有技术的钢绞线拉力试验用的夹具类似，因此不再展开。

本实用新型的钢绞线拉力试验用的夹具的特点是：所述连接块插槽4的宽度L不大于50毫米，一般为30-50毫米。

参见图3，在钢绞线拉力试验中，采用二个夹具，二个夹具分别固定在万能机的二个架体8上，通过二个架体8相对方向的移动，使钢绞线7受到拉力，从而进行试验。