[实用新型]自行车公锁锁合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公共的车锁设备，尤指一种用于在公共场合锁合自行车的自行车公锁锁合结构。

背景技术

随着环境污染状况不断加重，低碳环保的生活方式越来越得到人们的认可，越来越多的人愿意骑自行车出行，一些国家和城市也开始推出各种公用自行车来代替短途出行的交通工具，一些城市也开始推出各种出租的公用自行车让人们使用，以满足上下班、购物的需要，这些公用的自行车在停放时需要用专门的自行车公锁来锁合，目前市场上常见的公锁结构，有的存在着技术复杂的缺陷，性能不够稳定，有的结构虽然简单，但是锁合时不够牢固，零件配合不够稳定，容易造成损坏，造成公锁使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的技术目的是为了提供一种结构简单价、稳定牢固使用寿命长的自行车公锁锁合结构。

为实现上述的目的，本实用新型的自行车公锁锁合结构包括用于固定锁合自行车的停车柱、在自行车前部与自行车固定连接的锁杆和与停车柱固定连接的锁合装置，以配合公锁电子控制系统放开、锁住带有锁杆的自行车，所述停车柱为由具有两锁柱结合构成的“n”形结构，锁柱上内侧相应位置设有锁车槽，所述锁合装置包括两组分别在停车柱壁腔内靠近锁车槽处安装的锁合机构，每个锁合机构包括有具有齿轮形锁爪的锁轮，锁定棘轮、定位滑块、与公锁电子控制系统连接的电磁铁、滑动轴、弹簧和弹簧挡位块，滑动轴一端与锁柱的内壁固定连接，所述锁轮后端面设有与锁定棘轮逆止旋转配合的锁轮棘轮，所述锁定棘轮上沿与棘轮轴心垂直方向上设有两相对的定位杆，锁轮和锁定棘轮的中心设有轴孔并依次套舍于该滑动轴上，锁轮棘轮与锁定棘轮相互逆止配合，锁轮的齿轮槽部与锁柱的锁车槽保持近似水平，定位滑块上设有滑槽，两定位滑块与锁柱内壁固定连接并与锁轮棘轮的定位杆配合滑动定位，弹簧和弹簧挡位块依次套舍于滑动轴上，挡位块与滑动轴固定连接，锁定棘轮向外凸伸有磁感应板，电磁铁在锁柱内与锁柱内壁固定安装并与磁感应板相互感应配合。

在本实用新型的自行车公锁锁合结构中，该自行车公锁锁合结构还包括有单独的磁感应板，该磁感应板与锁定棘轮固定连接。

在本实用新型的自行车公锁锁合结构中，该自行车公锁锁合结构还包括有连接片，该连接片分别与锁定棘轮和磁感应板相互铰接。

在本实用新型的自行车公锁锁合结构中，所述锁定棘轮的轴孔内设有键槽/键齿，与所述滑动轴上所设的键齿/键槽相互配合。

在本实用新型的自行车公锁锁合结构中，所述锁定棘轮的棘轮齿个数为锁爪的个数2倍，通常，所述锁定棘轮的棘轮齿个数为12个，所述锁爪的个数为12个

有益效果：本实用新型的自行车公锁锁合结构中，由于使用了上述结构，因此，当需要锁合自行车时，只要将自行车推入到停车柱的两锁柱结合构成的“n”形结构中，锁杆会与锁轮的锁槽接触并推动锁轮的锁爪向内旋转，与该锁轮的锁槽相邻的后一个锁爪转动到最高处，此时，由于锁轮棘轮与锁定棘轮相互逆止配合，因此，锁轮不能够向后旋转，从而锁轮的锁爪会阻止锁杆从锁车槽中退出，保持对自行车的锁住状态；当需要开锁时，公锁电子控制系统对电磁铁加电，电磁铁吸引磁感应板向后运动，从而使锁轮的锁轮棘轮与锁定棘轮相互分开，锁轮可以自由旋转，因此便可以向后拉动自行车将自行车从锁柱中退出，该自行车公锁锁合结构既可以方便地实现对自行车的锁合，该自行车公锁锁合结构的结构简单，工作稳定且成本较低，方便用户使用，并保持较长的使用寿命。

附图说明

图1、为本实用新型使用时的立体示意图；

图2、为本实用新型锁合装置的分解图；

图3、为本实用新型锁轮和锁定棘轮的结构示意图；

图4、为本实用新锁合装置与锁杆配合的示意图；

图5、为本实用新型锁合装置与锁杆配合示意图。

具体实施方式