[实用新型]喷火二轮滑板车有效
申请号: | 201120006457.5 | 申请日: | 2011-01-07 |
公开(公告)号: | CN201961449U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 徐勇强 | 申请(专利权)人: | 浙江金棒运动器材有限公司 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62J99/00 |
代理公司: | 永康市联缙专利事务所(普通合伙) 33208 | 代理人: | 柯利进 |
地址: | 321404 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷火 二轮 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运动器材,特别是一种喷火二轮滑板车。
背景技术
现有的喷火二轮滑板车喷火结构如图4所示,其在后轮外侧方的轮轴上设一踩踏活动架9,踩踏活动架9尾端底部安装有火石组件10,从火石组件10下端伸出的火石83可与地面接触。滑行使用时,脚压踩踏活动架9,让火石83与地面摩擦产生火花。但是,该喷火二轮滑板车存在有以下缺点:
1.当火花石与地面摩擦时,地面会受到破坏。
2.如果在滑行使用中遇到有水的地面时,就不能产生火花。
发明内容
本实用新型为解决上述现有技术喷火二轮滑板车存在的问题,提供一种新的喷火二轮滑板车,其在有水地面滑行也能产生火花,而且不会破坏地面。
本实用新型技术解决方案为:一种喷火二轮滑板车,包括设于踏板前部的车把、前叉和前轮;设于踏板后部的后轮和可活动的刹车盖;其特征是:所述刹车盖尾部底面设有与后轮相对的滚轮座和滚轮;以及刹车盖尾部设有的柱通孔内依次装配有螺丝、压紧弹簧和火石,且火石下端伸出柱通孔与滚轮配合接触,踩压刹车盖可使滚轮与后轮接触。
进一步,所述滚轮两端设有滚花,中部为凹弧面;刹车盖尾部中设有与滚轮两端滚花相对的两个柱通孔,两柱通孔中均装配有螺丝、压紧弹簧和火石,以及两火石下端均伸出柱通孔与滚轮两端的滚花接触。这样可以产生更强火花。
更进一步,所述滚轮均通过滚轮轴安装于滚轮座上。这样加工时更简单。
本实用新型通过踩压刹车盖,使刹车盖尾部的滚轮与滑行的后轮接触和摩擦转动,同时,滚轮与火石接触摩擦,从而产生火花。因此,本实用新型在有水地面滑行也能产生火花,适用性好,而且火石与地面不接触,不会破坏地面。
附图说明
图1为本实用新型实施例外形结构示意图。
图2为图1中放大的踏板后部和刹车盖剖视及后轮结构示意图。
图3为图2中刹车盖尾部及后轮右视装配示意图。
图4为现有喷火二轮滑板车喷火结构原理示意图。
具体实施方式
附图标注说明:1-车把、2-前叉、3-前轮、4-踏板、5-刹车盖支轴、6-后轮、7-滚轮轴、8-刹车盖、81-螺丝、82-压紧弹簧、83-火石、84-柱通孔、85-滚轮座、86-滚轮、9-踩踏活动架、10-火石组件、11-踩踏活动架支轴。
如图2-4所示,一种喷火二轮滑板车,包括设于踏板4前部的车把1、前叉2和前轮3;设于踏板4后部的后轮6和可活动的刹车盖8;所述刹车盖8尾部底面设有与后轮6相对的滚轮座85和滚轮86;以及刹车盖8尾部设有的柱通孔84内依次装配有螺丝81、压紧弹簧82和火石83,且火石83下端伸出柱通孔84与滚轮86配合接触,踩压刹车盖8可使滚轮86与后轮6接触。
所述滚轮86两端设有滚花,中部为凹弧面;刹车盖8尾部中设有与滚轮86两端滚花相对的两个柱通孔84,两柱通孔84中均装配有螺丝81、压紧弹簧82和火石83,以及两火石83下端均伸出柱通孔84与滚轮86两端的滚花接触,以及所述滚轮86均通过滚轮轴7安装于滚轮座85上。
本实用新型滑行使用时,用脚踩压刹车盖8,使刹车盖尾部的滚轮86与滑行转动的后轮6接触,滚轮86与后轮6摩擦转动,同时,滚轮86与火石83接触摩擦,从而产生火花。脚踩压松开,刹车盖通过其刹车盖支轴5中的回位弹簧作用恢复脱空原位,滚轮86与后轮6脱离。这样,在滑行过程中,即在有水的地面上滑行,本实用新型踩压刹车盖8也能使车的尾部喷出火花,而且火石83与地面不接触,不会破坏地面。
应该理解到的是:上述实施例只是对本实用新型的说明,任何不超出本实用新型实质精神范围内的发明创造,均落入本实用新型的保护范围之内。
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