[实用新型]盘式刹车片冷压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷压装置，尤其是设计一种盘式刹车片冷压装置，用于冷压生产盘式刹车片。

背景技术

刹车片是汽车制动器、离合器和摩擦传动装置中的关键材料，它的性能好坏直接关系着车辆运行系统的可靠性和稳定性；盘式刹车片由于具有较稳定的摩擦系数、良好的导热性、较大的热容量和一定的高温机械强度，因而得到了广泛的应用。目前，盘式刹车片通常采用热压加工方式进行生产，由于需要对模具进行加温处理，不但耗费了较多的加热时间，同时也消耗了大量电能，不利于节能环保；而且在加热时，大量的有害气体（如氨、游离酚、游离醛等）从模具中逸出，难以对于进行有效处理，不利于环境保护；并且，由于在常规的压制过程，仅采用单个模具进行生产，当压制结束后，还需要手工进行脱模操作，不但需要耗费大量的人力和时间，而且在脱模操作的过程中，整个装置处于空闲状态，浪费了大量的生产时间，不利于生产效率的提高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种生产效率高、能耗低且压制过程无有害气体产生的盘式刹车片冷压装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种盘式刹车片冷压装置，所述装置包含有机架，所述机架顶部设置有压模装置，所述压模装置包含有滑动机构，所述滑动机构包含有滑板、气缸和滑轨，所述滑轨前后对称设置于机架顶部，所述滑板设置于滑轨上，所述气缸的活塞杆与滑板相连，所述气缸的底座与机架相连，所述滑板上左右对称设置有两组模具。

本实用新型盘式刹车片冷压装置，所述模具包含有底板，所述底板的四个角上均竖向设置有定位导柱，所述定位导柱上均套装有定位弹簧，所述定位导柱顶部套装有阴模座，所述底板上设置有阳模座，且所述阳模座位于阴模座下方，所述阴模座上开有阴模孔，所述阴模孔内安装有阴模，所述阳模座上开有阳模孔，且所述阳模孔内安装有阳模，且所述阳模与阴模相对应匹配。

本实用新型盘式刹车片冷压装置，所述装置还包含有脱模装置，所述脱模装置包含有脱模导柱、脱模弹簧、油缸和脱模底座，所述脱模底座设置于底板和阳模座之间，所述脱模导柱竖向设置于脱模底座上，所述脱模弹簧套装于脱模导柱上，且所述阴模座套装于脱模导柱上，所述油缸设置于所述机架底部，所述机架正对油缸活塞杆处设置有可供活塞杆上下自由活动的通孔一，所述滑板和底板上开有通孔二和通孔三，且所述油缸的活塞杆经通孔一、通孔二和通孔三后顶至阳模座底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型由于设置了两组模具，在一组模具进行压模生产的同时，另一组模具可以进行脱模及装料等操作，因而在整个生产过程中不会有空闲时间产生，提高了整个装置的生产效率；另外，由于设置了自动脱模装置，在生产过程中可利用油缸进行脱模操作，相比于传统的手工脱模方式，进一步加快了生产速度，节约了生产时间，提高了生产效率；同时由于采用冷压生产方式，不需要对模具进行加温处理，节省了大量用于对模具进行加热的电能，节约了模具加热升温操作的时间，提高了生产效率，并且，在冷压操作过程中，由于没有加热操作，原料中的有害气体不会从模具中逸出，因而不会对环境或操作人员的身体健康造成危害，具有积极的节能环保意义。

附图说明

图1为本实用新型盘式刹车片冷压装置的结构示意图。

其中：机架1、压模装置2、脱模装置3、压头4；

滑动机构2.1、模具2.2；滑板2.1.1、气缸2.1.2、滑轨2.1.3；

底板2.2.1、定位导柱2.2.2、定位弹簧2.2.3、阴模座2.2.4、阳模座2.2.5、阴模2.2.6、阳模2.2.7；

脱模导柱3.1、脱模弹簧3.2、油缸3.3、脱模底座3.4。

具体实施方式