[实用新型]推拉杆变速箱

权利要求书

1.一种推拉杆变速箱，至少设有一根主动轴与一根从动轴，该主动轴的一端是动力输入端，该从动轴的一端是动力输出端，该主动轴上可转动地安装有数个主动齿轮，该从动轴上可转动地安装有数个从动齿轮，各主动齿轮与各从动齿轮之间直接或者间接地形成动力连接；其特征在于：

该主动轴的另一端沿轴向设有第一轴孔，该第一轴孔的孔壁上沿轴向设有一个贯穿壁厚的第一穿槽，而各主动齿轮对应于该第一穿槽的位置各设有一个主动齿键槽；该第一轴孔中穿设有一根第一拉杆轴，该第一拉杆轴上设有一个能够径向移动的第一滑动键，一个第一滑动弹簧抵接在该第一拉杆轴与该第一滑动键的底部之间，该第一滑动键的头部两侧均设有斜面，并呈两侧低、中间高的尖型，且该第一滑动键的头部穿过该第一轴孔上的第一穿槽，与任意一个主动齿轮上的主动齿键槽选择性连接。

2.根据权利要求1所述的推拉杆变速箱，其特征在于：该从动轴的另一端沿轴向设有第二轴孔，该第二轴孔的孔壁上沿轴向设有一个贯穿壁厚的第二穿槽，而各从动齿轮对应于该第二穿槽的位置各设有一个从动齿键槽；该第二轴孔中穿设有一根第二拉杆轴，该第二拉杆轴上设有一个能够径向移动的第二滑动键，一个第二滑动弹簧抵接在该第二拉杆轴与该第二滑动键的底部之间，该第二滑动键的头部两侧均设有斜面，并呈两侧低、中间高的尖型，且该第二滑动键的头部穿过该第二轴孔上的第二穿槽，与任意一个从动齿轮上的从动齿键槽选择性连接。

3.根据权利要求1或2所述的推拉杆变速箱，其特征在于：该变速箱还设有至少一根在该主动轴与从动轴之间传递动力的中间轴。

4.根据权利要求3所述的推拉杆变速箱，其特征在于：该主动轴上设有两个主动齿轮，该从动轴上设有四个从动齿轮。

5.根据权利要求4所述的推拉杆变速箱，其特征在于：该变速箱设有一根中间轴，该中间轴上设有五个中间齿轮，其中一个中间齿轮与一个主动齿轮啮合，另外有三个中间齿轮与三个被动齿轮啮合，最后一个中间齿轮同时啮合余下的一个主动齿轮以及从动齿轮。

6.根据权利要求1或2所述的推拉杆变速箱，其特征在于：在该第一轴孔的内壁上设置有数个能够弹性伸缩的定位弹珠，并在第一拉杆轴的外表面上对应设置有数个定位凹坑。

7.根据权利要求2所述的推拉杆变速箱，其特征在于：在该第二轴孔的内壁上设置有数个能够弹性伸缩的定位弹珠，并在第二拉杆轴的外表面上对应设置有数个定位凹坑。

8.根据权利要求1或2所述的推拉杆变速箱，其特征在于：该第一拉杆轴还通过一个第一销杆连接有一根第一操作杆，该第一操作杆伸出该第一轴孔外，该第一销杆的两端伸出该第一拉杆轴的外表面，并卡合在该第一轴孔的孔壁上沿轴向所开设的一对定位长槽中。

9.根据权利要求2所述的推拉杆变速箱，其特征在于：该第二拉杆轴还通过一个第二销杆连接有一根第二操作杆，该第二操作杆伸出该第二轴孔外，该第二销杆的两端伸出该第二拉杆轴的外表面，并卡合在该第二轴孔的孔壁上沿轴向所开设的一对定位长槽中。

10.根据权利要求3所述的推拉杆变速箱，其特征在于：还包括一个机壳，该主动轴、中间轴与从动轴分别通过轴承安装在该机壳上。