[实用新型]平板夯轮架固定用橡胶卡扣及固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定件及固定结构，更具体地说是应用于小型工程机械振动平板夯搬运轮架固定的固定构件及固定结构。

背景技术

传统的平板夯轮架固定是采用两个轮架固定块，轮架在上翻与放下的过程中，要用很大的力量，工人操作很不方便；力量过大也造成轮架固定块容易变形，降低其使用寿命；同时也提高了机器总的成本。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、成本低的平板夯轮架固定用橡胶卡扣及固定结构。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型平板夯轮架固定用橡胶卡扣的结构特点是：以具有弹性的橡胶为材质，设置橡胶卡扣的本体为一橡胶板体，所述橡胶板体的一端设有一螺栓孔，橡胶板体的中部设有一虎口，以虎口为卡口。

本实用新型平板夯轮架固定用橡胶卡扣的结构特点也在于在所述橡胶卡扣上，位于橡胶板体的另一端设置延伸的手持扳头。

本实用新型利用橡胶卡扣的平板夯轮架固定结构是：平板夯的轮架通过一转动销固定在发动机安装板的尾部，以转动销为转轴的轮架或落下为行走状态位或抬起为收折状态位；其结构特点是所述橡胶板体通过固定螺栓及橡胶板体上的螺栓孔固定安装在保护架的尾部，橡胶板体上的虎口的开口朝向下方；在轮架的中部设置一支撑柱，抬起在收折状态位的轮架是以所述支撑柱卡扣在橡胶板体(21)的虎口中。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

本实用新型结构简单，制造方便，成本低廉，使用方便，实用寿命长，易拆装，易更换。

附图说明

图1为本实用新型橡胶卡扣结构示意图。

图2为本实用新型装配主视结构示意图。

图3为本实用新型装配俯视结构示意图。

图中标号：1 保护架、2 橡胶卡扣、3 支撑柱、4 轮架、5 转动销、6 发动机安装板、21橡胶板体、22 螺栓孔、23 虎口、24 手持扳头。

具体实施方式

参见图1，本实施例中，橡胶卡扣2的本体是以具有弹性的橡胶为材质的橡胶板体21，橡胶板体21的一端设置有一螺栓孔22，橡胶板体21的中部设置为一虎口23，以虎口23为卡口；在橡胶板体21的另一端设置为延伸的手持扳头24。

参见图2和图3，平板夯轮架固定结构是将平板夯的轮架4通过一转动销5固定在发动机安装板6的尾部，以转动销5为转轴的轮架4或落下为行走状态位或抬起为收折状态位；本实施例中，橡胶卡扣2通过固定螺栓及橡胶板体21上的螺栓孔22固定安装在保护架1的尾部，使虎口23的开口朝向下方，在轮架4的中部设置一支撑柱3，抬起在收折状态位的轮架4是以支撑柱3卡扣在橡胶板体21的虎口23中，使轮架4得以固定在收折状态位上而不落下。

具体实施中，橡胶卡扣2应选用天然橡胶，要求其强度好、耐磨、耐腐蚀；

当不需要使用轮架4时，将轮架4向上翻转，用手掰开橡胶卡扣2上的虎口23，将轮架4上支撑柱3放入虎口23中，松开手，虎口23合拢并抱住支撑柱3，轮架4得以固定；

当需要使用轮架4投入运输时，掰开橡胶卡扣上的虎口23，使支撑柱3脱离虎口23的卡扣，放下轮架4即可推行平板夯。