[实用新型]一种扬尘收集装置无效
申请号: | 201120007141.8 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN201980196U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 周晶;沈晓林;刘道清;汪庆丰 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00;B08B7/04 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所 31228 | 代理人: | 杨丹莉 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扬尘 收集 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种灰尘收集装置,尤其涉及一种用于运输工具的扬尘收集装置。
背景技术
物料运输是制造型企业维系生产运行不可或缺的重要环节。传统的汽车运送物料方式具有装卸灵活、调配机动等优点,尤其适用于中短途运输,因此在企业的物料输送系统中占据着一定的比例。
然而在物料的运输过程中存在污染问题,主要集中在两方面:一是汽油等燃料燃烧产生的废气,其中含有大量的NOx,CO2等污染性气体;另一方面则是由于汽车输送的粉质物料泄落或行驶道路上过多沉积灰泥所引起的大量扬尘。扬尘的产生不仅会造成视觉上的厌恶感,对大气环境质量产生不良影响,而且还严重危害企业内生产员工的身体健康,特别是石灰石粉、废钢渣等微细粉质物料一旦通过呼吸系统进入到人体,将会给肺部造成沉重的生理负担,从而引发呼吸系统疾病。
现有的扬尘处理装置大多数为集中式汽车冲洗装置,其具备清理的功能,但随之产生的废水循环处理、后续道路泥泞等问题也给用户造成较大困扰。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种扬尘收集装置,其用于汽车交通运输过程中对道路扬尘进行净化收集,采用本装置不仅能彻底解决汽车运输过程中道路扬尘所造成的大气环境污染等问题,还能有效回收部分高附加值的粉质物料。
为了实现上述发明目的,本实用新型提供了一种扬尘收集装置,其包括:
一扬尘收集通道,所述扬尘收集通道的底板上设有波纹,扬尘收集通道的侧壁上设有若干吹扫头,扬尘收集通道的底板和侧壁上还设有若干负压收集孔;
一送风系统,通过送风管道与所述各吹扫头连接;
一除尘系统,通过灰尘收集管道与各负压收集孔连接。
运输物料的汽车等运输工具在通过上述扬尘收集通道时,由于扬尘收集通道底板的波纹设计,使得行驶其上的汽车自行产生颠簸,从而将粘附在轮胎或车身上的粉尘通过机械振动的方式清理下来,然后设置在扬尘收集通道侧壁的吹扫头针对运输车辆轮胎及其以下部位双向对冲喷吹,进一步清理粉尘,并将底板上的粉尘吹向负压收集孔,粉尘通过扬尘收集通道侧壁和底板上的负压收集孔集中到除尘系统中。收集后的粉尘可进一步进行筛分、磁选等工序,然后加以利用。
优选地,所述除尘系统包括:
一除尘布袋,其入口端与所述灰尘收集管道连接;
一集尘槽,设于所述除尘布袋的下方;
一排气管,通过出风管与所述除尘布袋的出口端连接;
一引风机,设于所述出风管上。
优选地,所述扬尘收集通道包括前、后两个缓冲区和设于前、后两个缓冲区中间的中央气力吹扫区。缓冲区的设置是为了防止飞扬的粉尘从扬尘收集通道的入口端和出口端逸散到环境中。
优选地,所述扬尘收集通道的入口端和出口端分别设有一上倾斜坡和一下倾斜坡,从而方便汽车等运输工具的驶入和驶出。
优选地,所述各负压收集孔与灰尘收集管道之间均设有过滤网。
优选地,所述各吹扫头与送风管道的连接为软连接,各吹扫头可调整喷射角度。
优选地,所述各吹扫头均倾斜设置于扬尘收集通道侧壁的中部,其喷射角度为斜向下30~50度。
本实用新型所述的扬尘收集装置,通过设置于物料运输的交通干道上,通过机械振动、气力吹扫、负压收集和循环利用的方式,有效解决了道路扬尘问题。其结构简单,适用性强,便于不同的生产企业进行推广应用。
附图说明
以下结合附图和具体实施例来对本实用新型所述的扬尘收集装置做进一 步说明。
图1为本实用新型所述的扬尘收集装置的结构示意图。
具体实施方式
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