[实用新型]水上应急救援机器人无效
申请号: | 201120007416.8 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN201971132U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 犹云;刘宁;杨涛 | 申请(专利权)人: | 昆明五威科工贸有限公司 |
主分类号: | B63B38/00 | 分类号: | B63B38/00;B63B49/00;B63H5/07;B63H21/17 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 650106 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水上 应急 救援 机器人 | ||
1.一种水上应急救援机器人,包括头舱(1)和艉舱(19),其特征在于:还包括前舱(5)和舯舱(14),所述前舱(5)与所述头舱(1)通过前卡箍(4)相连接,所述舯舱(14)与所述前舱(5)通过中卡箍(12)相连接,所述艉舱(19)与所述舯舱(14)通过后卡箍(17)相连接;其中:
所述前舱(5)内安装有自主导航模块(6)、齿轮机构(8)、无线遥控模块(10)和倒伏式天线(11),所述倒伏式天线(11)安装在所述前舱(5)壳体的正上方处并由所述齿轮机构(8)驱动,所述自主导航模块(6)通过自主导航信号电缆(7)与所述齿轮机构(8)电相连,所述无线遥控模块(10)通过遥控信号电缆(9)与所述齿轮机构(8)电相连;
所述艉舱(19)内安装有控制线缆(25)、线导模块(20)和推进系统(23),所述控制线缆(25)安装在所述线导模块(20)中并由所述线导模块(20)控制;
所述舯舱(14)的上半舱安装有动力电池舱(15),所述动力电池舱(15)通过模块动力电缆(13)向所述自主导航模块(6)和无线遥控模块(10)供电并传输控制指令,所述动力电池舱(15)通过线导模块连接电缆(18)向所述线导模块(20)供电并传输控制指令,所述动力电池舱(15)通过电机连接电缆(21)向所述推进系统(23)供电并传输控制指令。
2.根据权利要求1或2所述的水上应急救援机器人,其特征在于:其中所述头舱(1)和前舱(5)分别为分体密闭式舱体,所述头舱(1)包括照明灯和避碰声纳,所述避碰声纳(2)安装在所述头舱(1)壳体内,两个所述照明灯(3)安装在所述头舱(1)壳体的前端。
3.根据权利要求2所述的水上应急救援机器人,其特征在于:其中所述舯舱(14)上半舱为均匀浸水舱,舱内安装救生设备(16),所述舯舱(14)下半舱为分体密闭式舱体。
4.根据权利要求3所述的水上应急救援机器人,其特征在于:其中所述推进系统(23)包括舵机(22)和与其相连的导管螺旋桨(24),所述舵机(22)与所述电机连接电缆(21)相连。
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