[实用新型]一种电动车辆再生制动及能源系统综合实验装置监控系统

权利要求书

1.一种电动车辆再生制动及能源系统综合实验装置监控系统，其特征在于：设置了微处理器单元MCU(1)，蓄电池组(2)、超级电容组(3)、电压传感器(4)、电流传感器(5)、温度传感器(6)、转速转矩传感器(7)、电机(8)、电机控制器(9)、磁粉制动器(10)、张力控制器(11)、外部存储设备(14)、触摸显示器(15)、滤波电路(16)、加速踏板模块(17)、制动踏板模块(18)和声光报警电路(19)；

电压传感器(4)、温度传感器(6)分别采集蓄电池组(2)中每个电池的电压、温度信号，电流传感器(6)采集蓄电池组(2)的总电流信号，采集到的信号分别经过滤波电路(16)传递到微处理器单元MCU(1)；电压传感器(4)、电流传感器(5)、温度传感器(6)分别采集超级电容组(3)的电压、电流、温度信号，采集到的信号分别经过滤波电路(16)传递到微处理器单元MCU(1)；转速转矩传感器(7)采集电机(8)的转速、转矩信号，并将采集到的转速、转矩信号传递到微处理器单元MCU(1)；微处理器单元MCU(1)将采集到的电压、电流、温度、转速、转矩信号传送至触摸显示器(15)进行显示；微处理器单元MCU(1)将采集到的电压、电流、温度、转速、转矩信号传送至外部存储设备(14)进行存储；当微处理器单元MCU(1)采集到的电压、电流、温度信号超出正常范围后，声光报警电路(19)发出报警音和报警灯光进行报警；

制动踏板模块(18)输出电压V1至微处理器单元MCU(1)，微处理器单元MCU(1)根据V1的值控制电机控制器(9)；电机控制器(9)根据微处理器单元MCU(1)的输出控制电机(8)停转所需的时间；V1与电机停转所需的时间存在正比关系；加速踏板模块(17)输出电压V2至微处理器单元MCU(1)，微处理器单元MCU(1)根据V2输出PWM的控制信号，该控制信号控制电机控制器(9)；电机控制器(9)的输出电压V3控制电机(8)转速；其中V3、V2存在线性关系，电机(8)的转速与V2存在线性关系。

2.根据权利要求1所述的电动车辆再生制动及能源系统综合实验装置监控系统，其特征在于：设置了输出V1电压的制动踏板模块(18)，制动踏板模块(18)的开度与其输出电压成反比。

3.根据权利要求1所述的电动车辆再生制动及能源系统综合实验装置监控系统，其特征在于：设置了输出V2电压的加速踏板模块(17)，加速踏板模块(17)的开度与其输出电压成正比。

4.根据权利要求1所述的电动车辆再生制动及能源系统综合实验装置监控系统，其特征在于：设置了模拟地面阻力的磁粉制动器(10)，对于模拟不同的地面阻力，只需要改变微处理器单元MCU(1)给张力控制器(11)的控制值即可；微处理器单元MCU(1)通过PWM的方式输出电压为V4的控制信号到张力控制器，张力控制器(11)根据输入信号V4控制磁粉制动器(10)的输出力矩，磁粉制动器(10)的输出力矩与张力控制器(11)的输入电压V4成线性关系。

5.根据权利要求1所述的电动车辆再生制动及能源系统综合实验装置监控系统，其特征在于：设置的蓄电池组(2)和超级电容组(3)并联接入电机控制器(9)，电机控制器(9)与电机(8)连接，当电机(8)加速时，由蓄电池组(2)、超级电容组(3)共同提供动力；当电机作匀速转动时，由蓄电池组(2)供电。

6.根据权利要求1所述的电动车辆再生制动及能源系统综合实验装置监控系统，其特征在于：设置了贴片式温度传感器(6)。