[实用新型]一种挖掘机行走液压马达拆装装置无效
申请号: | 201120007614.4 | 申请日: | 2011-01-12 |
公开(公告)号: | CN202028908U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 霍晓强;陈国安;刘安;苏海军;鞠进军;张宗强;窦春雨;朱洁净 | 申请(专利权)人: | 霍晓强 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 行走 液压 马达 拆装 装置 | ||
1.一种挖掘机行走液压马达拆装装置,其特征在于:它包括框形车(2),框形车(2)内设有一左右平移小车(4),左右平移小车(4)上设有一前后平移小车(5),前后平移小车(5)上设有一举升机构,举升机构上连有前后推拽机构,框形车(2)内还设有控制举升机构和前后推拽机构动作的液压控制系统和驱动液压控制系统的电控系统;其中:举升机构包括设在前后平移小车(5)上的升降液压油缸(6)和设在升降液压油缸(6)活塞杆上的托架(8);所述的前后推拽机构包括水平设置的推拽液压油缸(9),拽液压油缸(9)的缸底通过螺钉固定在托架(8)下部的法兰盘上,推拽液压油缸(9)的活塞杆通过连接螺钉(11)和档圈固定在框形车(2)的侧挡板上。
2.根据权利要求1所述的挖掘机行走液压马达拆装装置,其特征在于:所述的框形车(2)由多根型钢焊接而成。
3.根据权利要求1所述的挖掘机行走液压马达拆装装置,其特征在于:所述的液压控制系统包括液压油箱(10)、液压油泵(12)、操纵阀组(3)、过载补油阀(7)和系统安全阀,液压油泵(12)与液压油箱(10)及系统安全阀集成在一起,通过液压油管与操纵阀组(3)相连接,操纵阀组(3)由两联手动换向阀组成,其中一联通过油管直接与推拽液压油缸(9)相连,另一联则通过油管、过载补油阀(7)与升降液压油缸(6)相连。
4.根据权利要求1所述的挖掘机行走液压马达拆装装置,其特征在于:所述的电控系统包括与挖掘机蓄电池导线相连的接线座及开关(13),接线座及开关(13)经导线与电动机(14)相连,电动机(14)的转轴与液压油泵(12)的转轴通过联轴器相连接。
5.根据权利要求1所述的挖掘机行走液压马达拆装装置,其特征在于:所述的托架(8)与升降液压油缸(6)的活塞杆铰链连接。
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