[实用新型]丛式井增程式抽油机无效

专利信息
申请号: 201120007627.1 申请日: 2011-01-06
公开(公告)号: CN201915912U 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 任涛;屈文涛;袁比飞;孙文;王小静 申请(专利权)人: 西安石油大学
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710065 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 丛式井增 程式 抽油机
【说明书】:

一、技术领域

本实用新型涉及石油开采、煤层气开采设备领域,尤其是涉及一种丛式井增程式抽油机。

二、背景技术

近年来我国丛式井在油气田、煤层气开采中的应用得到了快速的发展。丛式井抽油技术的特点:可满足钻井工程上某些特殊需要,如制服井喷的抢险井;可加快油气田勘探开发速度,节约钻井成本;有利于节约油田占用土地面积,更好的保护耕地和节约能源;便于完井后油井的集中管理,减少集输流程,节省人、财、物的投资,进而提高低渗透油气田开发经济效益等等。但是丛式井的机械采油技术仍然非常落后,至今还没有一种可行的丛式井抽油机。目前油田和煤层气开采领域仍然使用单机单采的开采模式,油井的设备投入和正常的运行费用很高,导致油井生产的经济效益已经很低,有的甚至接近于零。主要原因就是单机单采已经不能满足多井共享平台的丛式井特点。

如何充分利用丛式井井距小的特点,实现一台电动机拖动相邻的多口油井同时采油,最大限度地满足丛式井采油工艺需要,节约电力消耗,提高抽油机和抽油系统的使用寿命及抽油效率,国内外许多专家学者进行过深入的研究并且获得了相关的成就。目前,国内在针对丛式井的多井联动采油方面的专项技术已经有了一些研究成果,但在采油方案的设计和可靠性方面还存在着诸多技术问题,因此还没有得到真正的实际应用。

三、发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述丛式井开采技术中的存在的问题,提供一种丛式井增程式抽油机,实现一台电动机拖动相邻的多口油井同时采油,其结构紧凑,工作时安全可靠,平衡性好,节能效果显著。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种丛式井增程式抽油机,包括电动机、与所述电动机相连接并受其驱动的皮带传动机构、连接在所述皮带传动机构的输出轴上的减速器、连接在所述减速器的输出轴上并由该减速器带动转动的曲柄、连接在曲柄上的连杆、与连杆连接的滑块、可供滑块滑动的导轨、与所述滑块两端相连的链条,与所述链条相啮合的链轮,以及机架,其特征在于:链轮和钢绳缠绕轮同轴连接,所述钢绳缠绕轮上安装有多组钢绳,多组钢绳通过导向轮、天轮与绳杆连接器和抽油杆连接。通过曲柄和连杆的运动驱动滑块在导轨上滑动,连接在滑块上的链条随滑块一起运动,通过链条与链轮的啮合传动驱动链轮转动,链轮同时带动同轴的钢绳缠绕轮一起转动,钢绳缠绕轮上的多组钢绳通过导向轮、天轮驱动绳杆连接器和抽油杆作上下往复运动。

所述钢绳缠绕轮的直径大于链轮的直径。

所述多组钢绳可以是链条、或皮带。

所述导轨为滑动导轨或滚动导轨。

所述滑块采用滑块或滚轮结构。

所述链轮和钢绳缠绕轮安装在导轨的两端。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

1、系统效率高。实现一台电动机拖动相邻的多口油井同时采油。

2、对偶式互平衡系统。应用油井互平衡方式来实现抽油机的平衡,平衡效果很好。

3、整机重量轻。整个抽油机不附加平衡重。

4、装机功率低。丛式井抽油机采油所需要的动力只是用来克服对偶油井的运动阻力和不平衡部分所需动力,所需要动力很小。

5、节能降耗。相对于单机单采,单机多采由于系统效率提高、装机功率大幅降低、抽油机载荷成小波动形态,使得抽油机能耗得到了大幅度降低。

6、采油成本低。由于重量的减少,多口油井共用一套动力装置,设备投资费用较低,采油成本大幅度降低。

7、抽油机的运输和安装费用低。

四、附图说明

图1为本实用新型丛式井增程式抽油机结构示意图。

附图标记说明

1-电动机       2-皮带传动机构     3-减速器

4-曲柄         5-连杆             6-链轮

7-滑块         8-导轨             9-链条

10-机架        11-导向轮          12-绳杆连接器和抽油杆

13-天轮        14-多组钢绳        15-钢绳缠绕轮

五、具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括电动机1、皮带传动机构2、减速器3、曲柄4、连杆5、链轮6、滑块7、导轨8、链条9、机架10、导向轮11、绳杆连接器和抽油杆12、天轮13、多组钢绳14和钢绳缠绕轮15,其中,电动机1的输出轴与皮带传动机构2的输入轴通过连接键相连接,皮带传动机构2的大带轮与减速器3的输入轴通过连接键相连接,减速器3的输出轴上通过连接键连接有曲柄4,曲柄4能随减速器3的输出轴同步转动。

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