[实用新型]推料离心机主轴轴承的补充润滑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及离心机技术领域，尤其涉及一种推料离心机主轴轴承的补充润滑结构。

背景技术

推料离心机是利用转鼓高速旋转产生强大的离心力和筛网的过滤分离作用，使被处理的固液混合物达到分离和脱水的目的，是一种连续操作的高效过滤式离心机，由油泵供液压油，通过固定在机座上的压力油管和一套压力油旋转输送装置，进入高速旋转的压力油缸内，再通过一套机械换向机构实现推料轴的前后往复运动，实现推料。同时，皮带轮带动压力油缸、主轴、推料轴和转鼓一起旋转，实现离心分离。该液压系统设有滤油器、冷却器和先导式溢流阀，确保液压油清洁、在设定的温度范围内工作，当遇非正常情况时，自动溢流卸荷起着液压系统保护作用。

现有技术中，主轴由前后两个轴承支承，轴承的润滑油取自压力油缸的回油油路，并通过外设管道输送润滑油到达前后轴承。推料离心机在正常工作时，油泵供给具有压力的液压油通过换向机构推动压力油缸内的活塞作前后往复运动，压力油缸的回油具有一定压力，截取其中一部分输送到主轴的轴承用于润滑，其余的油经过冷却和过滤后返回油箱。当推料离心机由于液压系统故障或者其他阻力使推料动作非正常停止时，压力油缸内的活塞也随之停止运动，油缸回油油路出现断油现象。而此时主轴仍在作旋转运动，将会导致运转的轴承因失去润滑而烧毁。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决当推料离心机由于外界阻力使推料停止时，油缸回油油路出现断油，运转中的主轴轴承失去润滑的问题。提供一种利用先导式溢流阀的控制通路回油对推料离心机主轴轴承的补充润滑结构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种推料离心机主轴轴承的补充润滑结构，包括推料离心机主供油系统、设置在主供油系统中的先导式溢流阀，其特征是所述的先导式溢流阀上的控制通路回油口设有外接管道，外接管道的另一端与推料离心机主轴的轴承润滑点相通。先导式溢流阀在推料液压系统中是特定的设置，通过外接管道将先导式溢流阀的控制通路的回油输送到推料离心机主轴的轴承处，实现供油润滑，先导式溢流阀的控制通路的回油量通过系统压力、外接管管径、外接管管长参数控制。当推料离心机由于外界阻力使推料停止时，油缸回油油路出现断油，运转中的主轴轴承失去润滑时，先导式溢流阀控制通路的回油通过外接管道立即输送至主轴轴承，保障了润滑，避免轴承因失油运转而烧毁。

作为优选，所述的离心机主供油系统设有与推料离心机主轴轴承润滑点相通的供油管。工作时，轴承的润滑主要由主供油系统供油。

作为优选，所述的外接管道与推料离心机主轴的轴承润滑点相通管道接口连接在离心机主供油系统对轴承润滑的供油管上。主供油系统本身设有对轴承润滑的管道，轴承的注油孔一般只设有一个，为了不浪费材料和占用有限空间，外接管道的在轴承部位的润滑油注油孔和主管道注油孔设为同一个。

作为优选，所述的推料离心机主轴的轴承设有前轴承和后轴承，外接管道的出油口分别与前轴承润滑点、后轴承润滑点相通。通过三通管来实现两轴承同时供油。

本实用新型的有效效果是：为推料离心机主轴的轴承增加了一种新的润滑结构，当推料离心机由于阻力使推料动作停止时，油缸回油油路出现断油现象，运转中的主轴轴承失去润滑，保障了轴承润滑，避免轴承因失油运转而烧毁，延长轴承和主轴的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中：1. 先导式溢流阀，2. 外接管道，3. 推料离心机主轴，4. 轴承。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1，本实施例一种推料离心机主轴轴承的补充润滑结构，设有推料离心机主供油系统，主供油系统专设对推料离心机主轴3两个轴承4的供油管道，在主供油系统中设有先导式溢流阀1，先导式溢流阀1上的控制通路回油口设有外接管道2，外接管道2与主供油系统对轴承4润滑的供油管用三通连接在一起。

外接管道的油量由先导式溢流阀按工况情况调节。当推料离心机主油缸的主供油系统中油路出现断油时，运转中支撑推料离心机主轴3的轴承4失去润滑时，先导式溢流阀1控制通路的回油通过外接管道2立即把油补充到轴承4，保障润滑，避免轴承4因失油运转而烧毁，延长了轴承4和推料离心机主轴3的使用寿命。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构、工艺均属于本实用新型的保护范围。