[实用新型]带有加强层的摩托车链盘无效
申请号: | 201120008203.7 | 申请日: | 2011-01-12 |
公开(公告)号: | CN201914398U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 国连玉;赵迅恒;裴文龙 | 申请(专利权)人: | 国连玉;赵迅恒;裴文龙 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271023 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 加强 摩托 车链 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种链盘,尤其涉及一种带有加强层的摩托车链盘。
背景技术
摩托车链盘是整个传动系统中最重要的部件之一。但是现有的链盘结构单一,耐磨性能不高,而且没有加强层,抗击的强度也不高,长时间使用之后,安全系数也会大大降低。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种带有加强层的摩托车链盘。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种带有加强层的摩托车链盘,包括水平设置的盘体,所述盘体的上表面固定连接一耐磨层,所述盘体的下表面固定连接一加强层,所述耐磨层、盘体和加强层大小相同且完全重合。
作为优选,所述耐磨层为三氧化二铝耐磨层。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:结构简单,盘体的上表面固定连接一耐磨层,增强了耐磨的性能,盘体的下表面固定连接一加强层,增加了抗击的强度,进一步提高了安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A面剖视图。
图中:1、盘体;2、耐磨层;3、加强层。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
作为本实用新型的一种实施方式,参阅图1和图2,本实用新型包括水平设置的盘体1,所述盘体1的上表面固定连接一耐磨层2,所述盘体1的下表面固定连接一加强层3,所述耐磨层2、盘体1和加强层3大小相同且完全重合。所述耐磨层2为三氧化二铝耐磨层2。
本实用新型结构简单,盘体1的上表面固定连接一耐磨层2,增强了耐磨的性能,盘体1的下表面固定连接一加强层3,增加了抗击的强度,进一步提高了安全系数。
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